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翼手龙30V2。雷虎情节,永恒的经典

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楼主
发表于 2016-1-25 17:51 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 极速龙 于 2016-1-25 17:51 编辑

  缘分造就了雷虎情节不知道是什么时候迷恋上了雷虎R30我接触的第一架油动遥控直升机其实是Hirobo的30 PLUS,但并没有买下它,而是买了仿制其的“神龙30”,那时除了对遥控直升飞机的概念就停留在了全金属侧板和不停的调试等。后来由于配件越来越少,神龙退役了。那时开始流行起了电动直升机(“某拓”掀起的新狂潮)而手头上拆下的OS 37还是很新的(其实我不怎么飞行)。正当我瞅着是换电动飞机还是为发动机找个“家”时,正巧遇到了上海雷虎实体店歇业清仓,用比较低的价格(自己觉得可以接受)买回了雷虎翼手龙30 V2R30)。当时还不是很了解雷虎这个品牌,只知道其和日本的京商差不多,陆海空都做,而翼手龙飞机又是很早的落伍的飞机,但出于对手头发动机的顾忌和迷恋。可当我组装时才发觉,我同它真的是“相见恨晚”OS 37也算是找到了真正属于自己的“家”。虽说是全塑胶件+尼龙件(那时的概念里只有碳纤维最好,当然现在也是),但不论从其设计,做工,用料等无一不体现出雷虎的大厂风范。直到今天我依旧飞行着它,在“无副翼”+“电动”盛行的当今,拥有稳定的悬停和慢速不激烈的3D动作,我想除了翼手龙30V2别无其他,他帮助我学会了很多我曾经不敢做的飞行动作,渐渐地我迷上了他,迷上了“塑胶配引擎”的搭配!但不幸总有发生,上周的飞行,一次“熄火降落”动作,在完美的落地一瞬间因尾部垂尾刮到草地弹起导致主旋翼打到尾管导致炸机。在我看来不是很严重的“飞行事故”后为其买配件让我头疼了许久。后来才从厂方得知翼手龙30V2已经停产很久了。连配件都没有了。虽然东拼西凑还是让我配到了所有的配件,但这个消息让我十分的难过和可惜。因为那就意味着翼手龙以后只能作为“静态模型”被放着,不敢飞了。我这位曾经的“老师”“伙伴”同样逃不了“停产”现实的残酷,尽管心里万分的希望雷虎能够重新生产,但知道这几乎是不可能的事了。而“经典”或许就是因为这样的种种所造成的吧!就是抱着惋惜的心情同大伙分享。这里不谈技术不谈论好坏,只为拥有或拥有过雷虎翼手龙30 V2的模友们一同的情怀!



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沙发
发表于 2016-1-25 17:54 | 只看该作者
可次楼主这么喜欢 我也有雷虎 但是吧,雷虎官方不给力了

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3
发表于 2016-1-25 18:25 | 只看该作者

4
发表于 2016-1-25 19:13 | 只看该作者
好像照片拍的很好
5
发表于 2016-1-25 19:39 | 只看该作者
经典一定要延续,才有价值。
6
发表于 2016-1-25 20:24 | 只看该作者

7
发表于 2016-1-25 20:25 | 只看该作者

8
发表于 2016-1-25 21:55 | 只看该作者
谢谢楼主分享

9
发表于 2016-1-25 21:58 | 只看该作者
本帖最后由 rcboy 于 2016-1-25 22:00 编辑

和LuZhu一样的经历,快十年前century的3Dking一眼就喜欢上了,后来搞了一台,飞没多久停产了,没零件,在一次摔机后自己重新设计、加工了机身部分,才得以复活。
下图的机身侧板是加工的碳纤维,原装是铝侧板,这次摔了很彻底。

这个是修好后的,两片式机身,主轴座和发动机座一体整块铝。







10
发表于 2016-1-25 22:27 | 只看该作者
跟楼主经历类似,第一架直升机也是神龙仿喜乐宝的金属机,飞了一段时间换的翼首龙30,8年前大炸,6年前修复,再没飞过,后来改飞亚拓电动了
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11
 楼主| 发表于 2016-1-25 22:55 | 只看该作者
rcboy 发表于 2016-1-25 21:58
和LuZhu一样的经历,快十年前century的3Dking一眼就喜欢上了,后来搞了一台,飞没多久停产了,没零件,在一 ...

谢谢兄弟的回复啊!经典就是需要像您这样的玩家延续下去!
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12
 楼主| 发表于 2016-1-25 22:56 | 只看该作者
smwm 发表于 2016-1-25 22:27
跟楼主经历类似,第一架直升机也是神龙仿喜乐宝的金属机,飞了一段时间换的翼首龙30,8年前大炸,6年前修复 ...

谢谢您的分享!
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13
发表于 2016-1-26 02:35 | 只看该作者
可以了我买雷虎30都没有货了,现在老款雷虎就剩下R50了其他版本的老机子很难找到了。

14
 楼主| 发表于 2016-1-26 05:38 | 只看该作者
jy03048000 发表于 2016-1-26 02:35
可以了我买雷虎30都没有货了,现在老款雷虎就剩下R50了其他版本的老机子很难找到了。


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15
发表于 2016-1-26 08:21 | 只看该作者
本帖最后由 迈克尔船长 于 2016-1-26 09:01 编辑

一代神机就这样没落了,不过有没有觉得,现在同价位的机子,做工越来越不行了。找个好点的机子还真难啊。本人喜欢油直

16
发表于 2016-1-29 18:23 | 只看该作者

17
发表于 2016-1-29 18:28 | 只看该作者
转过年,天暖了,想拉翼首龙出来遛遛,怕再炸了修不上,纠结
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18
发表于 2016-1-30 00:38 | 只看该作者
E550/620也是雷虎的经典

最早的大型电动直升机之一。


19
 楼主| 发表于 2016-1-30 04:30 | 只看该作者
Hawk208 发表于 2016-1-30 00:38
E550/620也是雷虎的经典

最早的大型电动直升机之一。

貌似保留了翼手龙原来的结构吗?
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20
发表于 2016-1-30 10:32 | 只看该作者
极速龙 发表于 2016-1-30 04:30
貌似保留了翼手龙原来的结构吗?

看似相同,但截然不同。
E550/620应该是首台电动30级(当时是油动天下)
也是雷虎首台使用90/140度E-CCPM电子混控斜盘的直升机。
头罩,旋翼组,尾部,脚架和Raptor 30/50完全相同。
只有机身结构不一样。

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