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赛巴特sebart PC-21 50E 电改油,有着F3A手感的轻盈像真机

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楼主
发表于 2020-2-2 20:51 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


看了RCG上的帖子和飞行视频,被毒到了,于是和朋友一人买了一架
接下来是装机过程

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
 楼主| 发表于 2020-2-2 21:04 | 只看该作者

其实19年年初就买了。。。结果一直没时间装,直到年末才开工



先是找到了一个很轻的ubec,开关稳压效率很高,加上开关后也很轻






各部件称重,估算起飞重量
3
 楼主| 发表于 2020-2-2 21:11 | 只看该作者

配环氧胶

用砂纸打磨粘接部分


灌胶插进去后,酒精擦掉溢出的胶
4
 楼主| 发表于 2020-2-2 21:14 | 只看该作者



舵面都粘上
5
发表于 2020-2-2 21:17 | 只看该作者
前排强势围观
6
 楼主| 发表于 2020-2-2 21:18 | 只看该作者



用饮料瓶改装的轻量化油箱,100kpa下也没有发生渗漏,实际使用时只会到50kpa
7
 楼主| 发表于 2020-2-2 21:27 | 只看该作者



发动机架用上了托雪花姐代购回来的铸铝减震支架



就是需要自己打孔攻丝,螺栓是美制6#-32*的,丝锥和非标的底孔钻头还挺不好买。。。
8
 楼主| 发表于 2020-2-2 21:36 | 只看该作者




因为这种支架的防火墙螺栓是仅靠防松螺母固定的,没有拧紧在防火墙上,比较担心震松,就顺便做了个试车台架,打算先在地上试试

测试后发现完全没问题,机器还挺暴力的,带着13X6螺旋桨能稳定彪到11300
9
 楼主| 发表于 2020-2-2 21:43 | 只看该作者
本帖最后由 黄智臻 于 2020-2-2 21:45 编辑



因为原配的 “快调——球头” 的连接方式有几个舵面的安装方式都会憋到舵机,于是全部换成球头

装好后,打上螺栓防松标记

10
 楼主| 发表于 2020-2-2 21:52 | 只看该作者



粘防火墙加强件,出厂配的这个各种尺寸不对,需要大量的打磨
11
 楼主| 发表于 2020-2-2 22:01 | 只看该作者


这个时候才发现了个**的事情,这个发动机架的安装平面不在防火墙安装中心上。。。只好手动测量偏移



层板切了个试样,感觉还不错
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 楼主| 发表于 2020-2-2 22:09 | 只看该作者




加强碳板切好后迫不及待的装上了,效果还不错

涂上了一层环氧防油


挺好看的
13
发表于 2020-2-2 22:18 | 只看该作者
学习了,持续关注
14
 楼主| 发表于 2020-2-2 22:18 | 只看该作者
本帖最后由 黄智臻 于 2020-2-2 22:19 编辑






重新焊线,减少了延长线插头的重量,提高了可靠性,焊好后打胶焊回去
15
 楼主| 发表于 2020-2-2 22:21 | 只看该作者


粘接翼刀
16
发表于 2020-2-2 22:22 | 只看该作者
ubec怎么搜?
来自苹果客户端来自苹果客户端
17
发表于 2020-2-2 22:49 | 只看该作者
机电都熟,手艺真好!!!
来自安卓客户端来自安卓客户端
18
发表于 2020-2-2 22:59 | 只看该作者
精益求精 一丝不苟,这才是航空精神
19
发表于 2020-2-2 23:07 | 只看该作者
楼主持续更新啊,刷新好几次了,这手艺真细致
20
 楼主| 发表于 2020-2-2 23:14 | 只看该作者

压接插头




头罩开孔
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