本帖最后由 八四监造 于 2021-4-23 17:06 编辑
精彩大片在文章最后 小朋友们耐心观看哦 实在安耐不住躁动的心 可以‘嗖’的一下拉到最后观看
话说天津测试结束,我们还是有一些小心结在那里,就是在真正的海里是什么样的姿态,哎,巧啦,那这次来了,我们一行披着星星带着月亮疾驰出发。。。。。。凌晨3点出发这段就不多叙述了
今天 天气还是很友好的,迎着东方缓缓升起的太阳我们这次的目的地马上就要到了 (骏马奔驰在辽阔的草原。。。。豆儿。。。架。。)
止锚湾辽宁省西部的渤海之滨,这个时间段晨雾还是不小,海面给人又是一种不同的感觉,神秘、宽广、浩瀚,我脑海里此时蹦出来的就是这些词语,在这种环境下行船肯定会有不同的姿态。 在岸边看着这茫茫大海,不由联想起那些在飓风大浪中,航行的船只是多么的渺小,还要和风和浪抗衡,我想这时候小哥的脑海里也是这样的画面吧。(卡。。。。。临时演员也是演员),我怎么突然想起这句话了,哈哈哈。。。感慨就到此结束吧。 ACTI0N....
先来个空间烘托一下气氛,(咚咚。。。咚咚咚。。咚咚咚。。咚咚咚。。。在配上这个霸气的开场嘴声背景音乐)
我们的摄像机就是这样走位的,水的浮力大要操控好也不是一件容易事
从早晨一直拍到中午演员有点罢演的意思,船体内有些进水 拉上岸紧急进行抢修,细小的沙粒威力还是挺大的
在岸边休整的功夫船上来了位小乘客,有点不想走的意
坐等涨潮,早晨海水退去的挺快,下午拍摄试航要等等海水涨上来,这呼呼的风要被吹成咸鱼的感觉,
给大家一些船体设计和制作上的心得分享 我们把主要的电子设备都安排在船体前部驾驶舱下面的位置,这样可以避免水进入舱体后不会造成电子设备故障,驾驶舱下方有足够空间来安排各个电子设备的位置,我们在河里和海里跑的这两趟电子设备没有受到任何的损失。
二、电池和配重 目前从我们的测试来看 一块电池和三块配装钢板这样的组合刚刚好,船的重心可以压的很低和上部的驾驶舱、停机坪达成很好的平衡,当然这只是我们自己测试的应用,玩家也可以自己的喜好来配置,船舱内预留配重位置,我们也会公开一些船体数据,可供玩家自由切割配置配重物体。
bobo:就是这个配置供大家参考 大概在15斤左右
停机坪支杆用的是碳纤维空心管,管中央有铁丝加固,这样做一个是体积可以减小并且强度也不会打折扣,使停机坪的支撑不会过于粗壮影响整体的美观,在和船体链接的位置也有螺丝孔位,可以进一步加固和船体的紧密性。拆卸也很方便一拧一拔两步搞定,在这两次的试航中表现相当稳健。
bobo:就是这两根柱子 黄色胶带是为了好拆卸临时用的
四、船鼻艏设计 在没有波浪的水面上航行时,船只和水接触的面积是在吃水线以下的位置,有波浪的情况下船只与水的接触面积就变大,这样受到的阻力也就增大这就是兴波阻力。在水下移动时球体前方水压变大,后方水压减小,水流在经过船鼻艏后会下落到低压区域,等水接触到船头的时候就不会形成太大的波浪,从而使船在水中行驶平稳。
bobo:就是这个上翘的大鼻子
为了进一步增加真实感,灯光设计上我们加装了一组控制模块,灯光开启是一层一层点亮这样的延迟效果,每组灯光延时开启间隔2秒。
bobo:是不是很帅气
在玩儿水的过程中难免会有水进入船体内部,这一块我们设计了自动感应排水系统,船体内部进入一定量水的时候,自动排水感应装置就会开启排水工作,船体的体积较大我们在船的两侧都加装了排水管道加速排水,不过要注意在吸水口安装过滤材料避免小的杂质吸入排水泵,导致排水泵失效。
bobo:左边的是排水口 右边是感应模块
各位观众老爷们久等了
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