95元二战白板机--ME109,F4U 海盗,spitfire 喷火,全部完工,试飞成功,涂装完毕，总结！

victorong

泡了泡坛子，发现很多人说二战白板机 不好飞， 10天前入了3架--ME109,F4U,喷火。
为了真正了解这些是不是真的不好飞，决定用三套配置方案分别用在三个机上：
1、喷火    ---XXD2212 kv1400 8060桨 11.1V2200mah
2、ME109---XXD2212 kv900   9060桨 11.1V2200mah
1、F4U    ---XXD2212 kv1800 7*5桨   11.1V2200mah

然后就是组装，先说喷火（我在另一贴上说了组装的心得，这里是总结，所以也贴上来）：
一、废弃了所有的纸合页，没用！各舵面都连接得很结实，没有必要，而且个人感觉纸合页也并不结实；
二、废弃了主翼固定用的所有塑料原件，epo发泡脱模是有脱模剂的，寻常的小件根本粘不结实，直接热熔胶粘在机身上，机小，后座上放个7、8个都不成问题，搞拆卸的没用，况且舵机什么的也没那么容易出毛病；
三、机头内部原设计是安装带减速组的电机的，所以要把木条的位置向下移，移多少呢？向下移一公分（等于贴着原位置最下端）并适当加大下拉角度，加大一点就行，右拉也要做出来。
四、喷火机头不是一般的短，而且没有机头罩，压重心是项很烦的工作，我是这样做的：电机与机头一平，只电机轴露出来，机身开膛破肚，给电池容身之地，最终电池顶着电机座，就是那种安装在方木条上的塑料圆电机座，即使这样试飞时还是头轻，然后就只能在机头加了10个1毛钱的硬币，等于花了1元钱请中国人民银行给帮忙配平，想想这劳务费还真不算高，配平之后好飞的一塌糊涂，可快可慢，相信品牌的力量！！


另一贴中的心得：


有人说喷火最难飞，今天下午试了
听说这机过于灵活，为了保险起见，我把devo10上的两个三段开关分别设置成控制升降及副翼舵量的大小
0位90%舵量，1位65%，2位45%
电机--2212kv1800，7寸黑桨，2200mah11.1v，重心在机翼前缘6cm处
试飞前将前轮的钢丝往前掰了掰，以防降落拿大顶。
说说试飞的情况，没人给拍视频。
1、基本没怎么滑跑就起飞了，动力强劲
2、起飞时两个三段开关都在零位
3、起飞后发现真的如传说中的那般灵活，一个字“贼”!!!!果断将控制副翼舵量的三段开关拨到2位！升降拨到1位！稳定些了。
4、飞了两圈，感觉升降舵量还要降低，所以也拨到了2位。
5、感觉稍稍头轻，将升降微调压低了很多
6、彻底好飞了，速度可快可慢，30%油门平飞。
7、降落，幸亏飞前掰了掰起落架，由于头轻，所以压着点升降，油门到最小，勉强算是成功降落，歪歪扭扭的，难看极了，不过毫发无损。
总结一下：
1、人吓人，吓死人，很都人都说喷火怎么怎么难飞，危言耸听！！！不是说我水平高，是很多人根本没做好试飞的准备就仓促上天。
2、头轻现象很烦人，电池顶着电机屁股，再前移电机就出头了，所以准备加点配重，估计要10个一毛钱的硬币。
3、速度是有点快，但滑翔也差不到哪去，机翼宽，椭圆翼尖阻力小，控制好油门绝对可快可慢。
4、2212kv1800，7寸黑桨，这配置真的没必要，2208kv1400+8060绝对爽飞的刚刚的。
5、后三点，屁股离地就没转向了，右拉一定要足够，不然给油就左转弯，幸好我动力大，没滑跑就起飞了。
共勉，共勉！



F4U
一、同样废弃了纸合页与可拆卸机翼的部件；
二、感觉这EPO套材F4U比喷火要厚实，也可能圆筒型的机身强度本身就高；
三、电机安装也是象喷火一样，木条下移，加大右拉，这里有个题外话，丫的这机如果按原位置安装木条，是左拉？有道理么？反桨？只能动刀了。
四、由于机头长（有机头罩，纳米技术制造的，厚度为0.05纳米，吹弹可破，试飞是在天津西站，草坪，只能拆了起落架手抛，草降的时候裂了），所以重心相当好配，机翼前缘5cm左右。
五、机翼没做任何加强就试飞了，大着胆子做了几个动作，屁事没有，比想象的结实；
六、那个高科技头罩草降的时候被土卡拉磨裂了，回到家试了试雪碧瓶子底，后来干脆土产店里花了2.5元请了了个暖瓶盖，你猜怎么着？定做都未必有那么合适！！！！掏个窟窿就拧上了，伟大祖国什么时候标准化到如此程度了？中国梦！梦之蓝！




感受，舵量45%好飞的一塌糊涂，太不刺激了！涂装完了之后，骚到不行！再加上暖瓶罩的点缀，绝了！也就是说，骚到带罩的程度了！说句题外话：就喜欢罩里的东西，早在宋代，大文豪苏东坡先生就对此有过详尽的论述，他老人家是这样说的：“横看成岭侧成峰，远近高低各不同...........”






ME109
一、感觉是个二战白板机就比喷火厚实，而且机身机翼上还此起彼伏挺有立体感的。（喷火是平的，到底是飞机还是飞机场？）
二、虽然没有头罩，但机头比喷火要长，所以配平很容易，机翼前缘5cm左右。
三、电机木条下移、加大右拉，前面说了：由于这机打算用XXD2212 kv900   9060桨，右拉相对大点；
四、这机身材好，好到里面装点东西都没地方，一通手术后，终于把该有的都放进去了；
五、说说涂装，109的涂装其实没几种，不过看很多人只用其中一种，太频了！审美疲劳了都，大灰身子，大黄脑袋，结果自己换了一种砖红色的，也没考证出处，反正跟别人不一样就行；
六、前面忘了说了，割下垂尾才能装上平尾，垂尾后来加了塑料合页。


感受：好飞，舵量45%的时候能让你把什么上单翼下单翼统统都给忘了，想快就快，想慢就慢，同样不刺激。






总结！！！


谁说二战白板机不好飞！！！你跟卖白板机的有仇是么？95，md塞斯纳eps还148呢！


其次，个小，好带，我老伴儿怀着孕一只手拿俩。
第三，充分的涂装空间！！随意！猪肝红，狗屎黄，王八绿....随意！！
第四，感觉挺像真的，有些模友，从刚入门5分钟就KT，玩了10年八年还KT！服了！








涂装心得是在另一帖子，有意请移步
小喷火涂装完毕，择日试飞，epo涂装心得
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=865419

wamx@

沙发

深山老汉

谁说喷火不好飞，我的就超级好飞，飞了大半年才因一次意外牺牲。

天空中飞翔的梦

同在天津，支持，有机会交流

victorong

天空中飞翔的梦 发表于 2013-11-25 00:13
同在天津，支持，有机会交流

哦？昨天西站试飞的F4U，qq：190031788，微信也是这个

天空中飞翔的梦

victorong 发表于 2013-11-25 00:14
哦？昨天西站试飞的F4U，qq：190031788，微信也是这个

可加这个群327669122

聿修厥德

顶非常好~~~~~~~~~~~~~

为你倾心

涂装好手工

零点纬度

涂鸦不错

rogermhchan95

涂装好手工 + 1
帮顶

陈伯

geniusdhz

看了飞行总动员后，大爱海盗

有执照的土匪

楼主有时间介绍一下你的涂装功夫 太给力了

飞将军

楼主详细介绍下涂装的用料，我正在为涂装发愁呢

sosok163

喜欢二战的，零

tiancarter

楼主放点视频哈，45%的舵量感觉太不刺激了。

SANY

楼主做的真不错！不过，那个原配的贴纸很容易掉，EPO的漆面附着力也不好，要考虑怎样不让他掉

花桥飞飞

楼主幽默风趣是新手的福音

vanaigo

流口水，太牛了！

用户名忘了

高手   顶

wsnb5408o

这个必须顶，
其实说这飞机难飞的人大多是老手。
老手们飞惯各种到手飞，各种大翼展之后。
这种需要自己改装下的飞机到老手手上就显得比较难飞了。
我也有过这飞机，自己飞挺好的，给老手玩给我玩炸了。
飞惯大飞机的突然飞我这小飞机，完全找不到感觉。