同样尺寸的桨，2叶和4叶的反扭一样吗？

busanbusi · 发表于 2019-2-4 23:37

本帖最后由 busanbusi 于 2019-2-5 00:26 编辑

同样尺寸的桨，比如10寸，2叶和4叶的反扭一样吗？前拉运动P51,时不时因为起飞反扭大炸机，每次都是脖子断，我现在用的10寸2叶桨，马刀桨
2叶和4叶，哪个反扭小啊

juju4107 · 发表于 2019-2-4 23:54

不一样

busanbusi · 发表于 2019-2-5 00:26

juju4107 发表于 2019-2-4 23:54
不一样

哪个反扭小啊

ddt681027 · 发表于 2019-2-5 00:40

同尺寸螺距下...槳葉數越多...反扭力越大

litong_874 · 发表于 2019-2-5 12:26

应该是个很简单的问题
0叶的扭力最小

遗落的忧伤 · 发表于 2019-2-5 12:35

静推力越大的桨反扭越大。

俾斯麦0 · 发表于 2019-2-5 12:58

建议楼主在起飞的操作上多做研究，因为反扭是无法避免的，要想起飞不炸机最好提升自己用合理的打舵修正反扭的能力，这样才能从根本上解决问题

boutd · 发表于 2019-2-5 14:00

遗落的忧伤发表于 2019-2-5 12:35
静推力越大的桨反扭越大。

静推力越大的桨反扭越大

taijilaoying · 发表于 2019-2-5 17:29

速度慢拉力大时反扭大滑跑距离要长速度较高时在拉起

IMX_lc · 发表于 2020-4-24 15:07

遗落的忧伤发表于 2019-2-5 12:35
静推力越大的桨反扭越大。

什么是静推力

傻乎乎的猫 · 发表于 2020-4-24 15:15

IMX_lc 发表于 2020-4-24 15:07
什么是静推力

速度零时候的推力。

傻乎乎的猫 · 发表于 2020-4-24 15:20

同一个电机，你想要得到一定的拉力，就要承受相应的反扭力，无法避免的。

这种情况下不能一味猛推油门猛拉杆强行起飞，而是要逐渐加速，到足够速度了再拉起。

dopolo806 · 发表于 2020-4-24 20:05

同样的桨螺距，比如 8045 四页大于三叶，两页最小。多页桨一般需求拉力比较大。所以螺距也就跟着高，起飞一般都是滑跑到达速度拉起。相同页数的情况下，8045大于8035，

天穹 · 发表于 2020-4-26 12:30

一般来说叶多反扭大

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