470L级别的飞机。求指教

九鼎莲花山 · 发表于 2019-10-25 08:03

玩直升机已经有点进步。我的冰人皮传450L已经有点不太合适。往往起落数不多皮带就得更换，太麻烦。再者皮传飞的有点不暴力，大螺距翻容易锁不住尾巴，反正给人的感觉不舒服。特请教，为什么亚拓470也是皮传？锁尾怎么样，打滑吗，皮带和450的比较耐用吗？还有请前辈指教亚拓470和太世X3L的区别，炸鸡成本，飞行手感等等。我现在就是想飞的暴力，维护简单，费用低一点。谢谢各位大佬。我有富丽380可是感觉有点重，不太适合我的风格，我想那种暴躁灵活的机子，百分百油门在地上，然后正满螺距跟穿天猴上天一样的那种

阿拉丁飞天 · 发表于 2019-10-25 08:09

锁尾不好多半是机械顺不顺滑问题

m28 · 发表于 2019-10-25 08:10

100%油门飞

你确定塑料版本不会射桨吗？金属版本炸鸡后费用低吗？个人感觉太暴力对飞机不好，加速飞机老化。把动作飞标准才有意义～

alignxm · 发表于 2019-10-25 08:52

按你描述的风格炸鸡少可以上470轴传版

a954520809 · 发表于 2019-10-25 08:57

直接550级别做练习

jian273566 · 发表于 2019-10-25 10:43

楼主是没调好飞机吧，调好后450能锁尾一根棍的，尤其是冰人双推尾波，而且翻的话感觉都没有刷锅和钟摆对锁尾要求高

瑜伽你的生活 · 发表于 2019-10-25 11:01

100%油门去穿越机找这种感觉吧，想多爆就有多爆。

S天空任我游S · 发表于 2019-10-25 11:03

亚拓机子就是细、薄。你收个X3玩玩吧

666NB · 发表于 2019-10-25 11:10

出X3

BlueArrow · 发表于 2019-10-25 14:29

本帖最后由 BlueArrow 于 2019-10-25 14:32 编辑

皮带拉紧点就是了，整个好点尾舵机，锁尾跟轴传没啥差别的。

皮带磨损确实大，基本上所有的皮带机如果暴力飞，100~200起落是要换掉皮带和皮带轮的，不然就等着空中断皮带吧。

如果你想要轻、暴力、皮传，可以看下msh380，最近很火爆，曾经现场看泰国的Kan飞，暴力得一塌糊涂~

亚拓450感觉越做越非主流了，机子越来越肥胖，个人觉得pro系列是个巅峰，从L就开始走下坡了，一味的拉长拉肥，丧失了450原有的味道，不喜欢。

如果亚拓能把700系列的设计思想引入到450的机架上，应该会蛮惊艳的。

多年前见过有人把450pro，X3调整齿比，拉到4000转去飞，你只要不怕解体，可以试一下，应该会hold不住，哈哈~