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讨论:混控控制襟副翼联动

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楼主
发表于 2006-9-9 16:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看了这个小飞机,感觉不错。

看到2个舵机控制副翼,突然想到用混控器联接2个舵机,第一通道(副翼)和第五通道(开关,我的是4vf自己加的第五通道,接收机115的5通)联动,第一通道控制副翼差动,第五通道控制襟翼平或放下,升降舵和油门还是原来的二三通道,不知道可行吗?

加个襟翼增加升力,至少真飞机起降的时候都放襟翼。

我用自己的混控试验,是不是混控不能接一个比例通道一个开关通道啊??

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沙发
 楼主| 发表于 2006-9-9 22:22 | 只看该作者
没人搞过嘛?自己试过好像一个比例通道一个开关通道不能用混控

穷人就是不爽,要是有个高级点的控……
3
发表于 2006-9-9 22:35 | 只看该作者
拿分走人……
4
 楼主| 发表于 2006-9-9 22:37 | 只看该作者
原帖由 Hcxy92 于 2006-9-9 22:35 发表
拿分走人……

不厚道啊~忽悠我
5
发表于 2006-9-9 23:11 | 只看该作者
可以的,试试吧,对高速机效果很明显,降落从容多了
6
发表于 2006-9-9 23:50 | 只看该作者

小飞机装襟翼效果不明显的

而且就算4VF的设备,都没有襟翼角度调节,这个就真的是要命的。襟翼放下以后,重心后移.飞机抬头,感觉即使是40级教练机,襟翼效果都不是很明显

[ 本帖最后由 rabbit78 于 2006-9-10 05:01 编辑 ]
7
发表于 2006-9-10 00:43 | 只看该作者
原帖由 rabbit78 于 2006-9-9 23:50 发表
而且就算4VF的设备,都没有襟翼角度调节,襟翼放下以后,重心后移.飞机抬头,感觉即使是40级教练机,襟翼效果都不是很明显

那倒是,巯忽了是小机机
8
发表于 2006-9-10 08:40 | 只看该作者
傻鱼,你说的"第一通道控制副翼差动,第五通道控制襟翼平或放下"自相矛盾,4VF做不到.要做到你得设计一个万能的Y线.
9
发表于 2006-9-14 10:36 | 只看该作者
如果用二个舵机来进行襟付翼混控,则必须在发射机上设置混控程序,在打开襟付翼时,二个付翼同时向下,还可以进行付翼操纵,上降舵同时向上。
10
发表于 2006-9-14 11:19 | 只看该作者
主要是襟翼放下的时候,升降舵要同时连动,4vf是搞不定的,傻鱼,等你的ff6或者4exa到了再说吧
11
 楼主| 发表于 2006-9-14 11:38 | 只看该作者
等俺的6通道设备到手就好了,本身就有这功能
12
发表于 2006-9-14 13:44 | 只看该作者
原帖由 gyro 于 2006-9-14 11:19 发表
主要是襟翼放下的时候,升降舵要同时连动,4vf是搞不定的,傻鱼,等你的ff6或者4exa到了再说吧

4exa只有四通,菜单里有V尾混控升降和方向,没有副襟翼混控,因为根本没有襟翼通道.:em12:
13
 楼主| 发表于 2006-9-14 13:59 | 只看该作者
他写错了,是6exa,赫赫
14
发表于 2006-9-14 14:08 | 只看该作者
虽然机机小,但尝试一下还是有益的。
15
发表于 2006-9-14 16:13 | 只看该作者
第五通道的开关可以换成电位器,这样就可以实现比例的了.想要多大角度就调多大.
16
发表于 2006-9-14 16:42 | 只看该作者
原帖由 大傻鱼 于 2006-9-14 13:59 发表
他写错了,是6exa,赫赫

呵呵,这个固定翼专用版专用到家了,襟翼通道是中档设备中极少有的比例旋钮式的,是好是坏自己体会吧----有体会的用家不妨赐教一方!
17
发表于 2006-9-14 16:47 | 只看该作者
有没有升降舵啊?如果没有不能用襟翼的,打襟翼的时候升降舵要补偿。。。
18
发表于 2006-9-14 18:21 | 只看该作者
:em05:加个混控器就行吗!!!!!!!!!!:em15::em00:
19
发表于 2006-9-14 19:18 | 只看该作者
原帖由 stccs111 于 2006-9-14 16:42 发表

呵呵,这个固定翼专用版专用到家了,襟翼通道是中档设备中极少有的比例旋钮式的,是好是坏自己体会吧----有体会的用家不妨赐教一方!


我。。。。还没研究出ff9怎么用。。
20
发表于 2006-9-14 22:18 | 只看该作者
原帖由 gyro 于 2006-9-14 19:18 发表


我。。。。还没研究出ff9怎么用。。

我们这也有人嫌FF6设置烦,飞V尾的风神宁可给飞机上混控器:em06:
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