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本帖最后由 zhen_sr 于 2019-6-10 19:35 编辑
目前发动机工况正常,就不用怀疑是否气门间隙调整的过小、是否活塞环磨损造成气密性下降;只是从使用无活塞环发动机的经验感觉压缩一般,是主观和片面的;
装有活塞环的发动机,活塞环的气密作用依赖于发动机爆发冲程的高温高压气体,作用的结果令活塞环外撑,活塞环抵紧气缸壁从而加强气密性,所以,发动机手动冷盘车时就会感觉压缩不足,这是正常现象;
故,只要配桨后,发动机拉力在出厂设计的范围内,就不必想的太多,定期维护一般只要定期调整气门间隙就OK;
如果标准配桨后拉力测试差预期太多,排除燃料、气门间隙、化油器调整等原因,最后才考虑拆机检查是否气门密闭不良,是否活塞环口间隙过大(活塞环磨损). |
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