换了４０１

zorro9 · 发表于 2007-5-16 08:32

换了４０１陀螺仪，飞机还是顺时针旋转，什么问题呀

xxsjmx · 发表于 2007-5-16 08:57

一定是没调好！

happymatt · 发表于 2007-5-16 09:03

你的问题描述不清楚：什么样的顺时针旋转？是缓慢的，还是快速的？
如是缓慢的，先要将401切换到不锁头位置，调节连杆长度，使得飞机不旋尾，具体方法可在网站上搜一下，有401的调整方法。记住要将跟轴混控关掉。

如是快速转，可能需要对401反向。

johnson59845 · 发表于 2007-5-16 09:07

:em26:

中立点还没调好吧。。。

happymatt · 发表于 2007-5-16 09:09

在上面步骤调好后，将感度尽量调低，让飞机在低位置悬停，缓慢加高度到高位置悬停，如有机尾转向，则可慢慢加跟轴混控，调好后，则可以将感度调回。此目的是补偿动转矩。陀螺仪可对动静转矩都补偿，关键是舵机的速度比陀螺仪慢很多，所以选择高速大力矩的舵机会很有效。有很多人根本就不开跟轴混控，陀螺仪就能全部锁定。

tomsoft · 发表于 2007-5-16 09:25

没开跟轴混控，401一样锁尾；
如果感度开关打开了，确认皮带有没有装反：我之前更换皮带的时候也有这样的事情；

tomsoft · 发表于 2007-5-16 09:26

450的皮带在安装的时候注意旋转方向

lostnight · 发表于 2007-5-16 09:36

:em15:

longway7721 · 发表于 2007-5-16 09:40

:em26: 学习了，我的401还没到！

jpno1 · 发表于 2007-5-16 09:58

没调吧？

videchen · 发表于 2007-5-16 11:31

原帖由 happymatt 于 2007-5-16 09:03 发表
你的问题描述不清楚：什么样的顺时针旋转？是缓慢的，还是快速的？
如是缓慢的，先要将401切换到不锁头位置，调节连杆长度，使得飞机不旋尾，具体方法可在网站上搜一下，有401的调整方法。记住要将跟轴混控关掉 ...

:em26: :em26:

realboy1 · 发表于 2007-5-16 12:40

:em01:

danny714 · 发表于 2007-5-16 13:57

混控是不能加的,不然你看看陀螺的灯就知道了

wxyh · 发表于 2007-5-16 14:48

zorro9 · 发表于 2007-5-16 16:29

调好了，要对401反向:em21:

yqyqingyv · 发表于 2007-5-16 18:43

哈哈居然装反了不错

lgz- · 发表于 2007-5-16 22:43

:em15:

realboy1 · 发表于 2007-5-17 13:47

:em20:

kt1号 · 发表于 2007-5-17 13:57

:em01: :em01:

johnson59845 · 发表于 2007-5-18 00:50

:em26:

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