外场试飞照镇楼
收的哥们机子非常新，零件齐全，骚件 小垫片应有尽有m3 0.31～0.51调整碳片尾波箱神器，装机半天隔天试飞以完成。
大体工具如图所示。
logo480与600很多零件通用，球头扣也一样，球头扣扳手非常实用不伤手是重点。
电机部分 起初看这小小的电机非常担心够不够力，当地老哥的380动力非常暴躁羡慕已久，没想到这电机也这样猛，整体动力爽翻，不用再嘚瑟4020～4025了省点钱包。
电机座开槽部分朝前安装，这样装好机器也可以直接调机电机齿，当然螺丝刀要够长。
主轴座塑料的，正是logo飞行的线性手感的组成部分之一，全金属座是无法具备logo手感的。
主体组件部分
金属件以及旋翼头部分，依旧零件数量偏少，很喜欢。
一半（缺少皮带轮及固定组件）
手机拍照没开滤镜，几处骚红零件色泽很暗，皮带轮与logo600sx通用原厂塑料 小副厂太难看，于是乎 另一套spx尾波箱的电机齿轮拆下，结果spx尾波箱自己独守空房。
插上尾巴，这头罩 非常喜欢，空中识别度超过600sx的骚粉，造型有辅助看清姿态的作用，试飞时头罩也套上。
logo480xxt 与 logo600sx尺寸对比图。
骚图结尾。
动力配置：黑火90a 蝎子
陀螺仪：mb rx7200
舵机：kst中舵。
电池：花牌石墨烯 3000mah（看中15c充电了）
黑火电调之前75a飞过一阵 jr450pro 表现很不错，秉着 非大师暴力不着火的心情，入手轻电调，试飞 猛抽螺距 持续螺距 均无问题，着了发帖，关注黑火电调的朋友可以关注我
醒了难得不想起床，唠叨一下。
初步飞行手感非常喜爱，桨音脆脆的（亚拓桨试飞）。以更换edge，首图本计划使用翻出的x5尾桨，可能压变形了试飞共振，无奈直接上的 edge尾桨，果然腰不酸腿不疼。
吐槽花牌石墨烯3000mah电池，logo600飞一天鼓包了，nnd 在充电内阻还是那么好，你们怎么做到的！！！
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发表于 2018-7-8 08:00
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