【拒绝烂尾】油动线操纵改电+3D打印+油门遥控

tokyloky

各位看官好，本人北航材料系毕业，原北航小飞机协会副会长，作为会员入会时第一个任务就是制作一架线操纵飞机成功飞行，对这项运动有很深厚的感情。一直在关注本版块的文章，高手如云，但反观全国的比赛运动，甚是冷清，于是开始重新关注这项运动的发展，思考总结后认为有以下几点造成了这个运动逐渐消失的原因：
1、原创设计少，图纸陈旧没有新意，模型的美感缺失；
2、发动机调整技术越发的失传，新手上手门槛高，不易进入；
3、没有充足的标准化的教练队伍，即便自己愿意尝试，也因为技能没有预先培训，起飞就炸特别容易让人瞬间退魔（遥控模型的好处在于可以先使用模拟器上机练习手感，大大降低炸机率，民间的飞行人员还是很多的）；
4、这项运动的科普宣传力度很小，基本上是各个省队和国家队自己小范围的封闭群体在自己操练，高手们对于自己“苦心”总结的技术秘而不宣（或者想去宣传，而没有门路），运动缺少潜在的进入者和观众。


面对以上的这些问题，我个人的能量和能力都做不到为这个运动做什么太大的贡献，但我认为先去凭借自己对这项运动的热爱，去多充实一些创新与想法的帖子，促进这个版块的一些交流，总能为这个运动提供些暖意吧，哈哈，于是带着这个想法，我先启动了一个线操纵油改电的项目，抛砖引玉，也欢迎业界高手们来拍砖，只要能让坛子热起来就好，哈哈！


项目目标：
1、基础线操纵油动模型改电动动力
2、操纵手柄附加油门遥控系统
3、3D设计并打印改装零件与手柄
4、总结改装后的飞行性能评价与后续改进内容


先撒几张图片开贴，后续制作进程再开新楼更新进度，目前完成了电机安装座的SW设计，各位请看图


机身与电机


机翼假组


平面设计


内框成型


封闭区间


全封闭并开出电机轴孔与安装孔

电机右拉角暂时设定为2.5度，这样的套衬安装架的设计在于安装比较稳固，避免单侧受力。


有朋友会疑问为何要在手柄设计遥控油门装置？我的考虑是这样的：
1、并非比赛使用，所以不需要定时控制单元来定功率输出
2、每个动作的油门输出需求是不同的，有油门控制，飞行的控制感会更刺激
3、还没在圈内看到这样的设计思路，尝试一下，不好用再拆掉即可


先写到这儿，安装座正在打印中，后续更新装机过程照片，谢谢大家的观看！

luyiyue1234

               

风飞沙扬

会长好！

tokyloky

风飞沙扬 发表于 2020-2-4 12:24
会长好！

三栖模迷

航模就是小众，线操纵是小众之小众。普及与否要看多少人对这个项目感兴趣，现在穿越非常火就是感兴趣的人多。

wfl0571

要与时俱进

tokyloky

wfl0571 发表于 2020-2-4 15:08
要与时俱进

赞同与时俱进 线操纵里面蕴含的技术点还是很能启发年轻者的学习兴趣的 是一个很好的能力发展平台

aaazzz

线操纵越来越少了

tokyloky

aaazzz 发表于 2020-2-4 19:51
线操纵越来越少了

tokyloky

缓慢更新，精工细作，打印件改了两版，目前满意了！请看安装图

丹顶鹤

震元子

这应该90年代的河南揽羽模型21级。陈年佳酿韵味十足啊！

tokyloky

震元子 发表于 2020-2-5 21:44
这应该90年代的河南揽羽模型21级。陈年佳酿韵味十足啊！

谢谢版主抬爱哈

tokyloky

震元子 发表于 2020-2-5 21:44
这应该90年代的河南揽羽模型21级。陈年佳酿韵味十足啊！

从一个模友那里购来的二手，卖家不会玩，说明书上写的是15级，我看了下参数，25级应该可以飞 配平下就好，后来改成电动，出勤率高一些，25发动机挂墙上欣赏好了

tokyloky

震元子 发表于 2020-2-5 21:44
这应该90年代的河南揽羽模型21级。陈年佳酿韵味十足啊！

版主，我申请拉我进qq群，加了几次没回音了！565461126 谢谢

tokyloky

翻箱倒柜把垂尾找出来了，开始玩好几年没碰的轻木切屑，开心了一晚上，哈哈！

80072397

全国模友都在家憋着做飞机

tokyloky

遇到脑残设计 平尾没有供舵角安装的足够位置 自己补轻木片吧

tokyloky

起落架的轮挡包装里没有 估计之前玩家弄丢了 自己焊接垫片解决 淘宝买还得等好几天

主体完成，暂时休息！

震元子

tokyloky 发表于 2020-2-5 23:27
从一个模友那里购来的二手，卖家不会玩，说明书上写的是15级，我看了下参数，25级应该可以飞 配平下就好 ...

对，早期P2B　是用2.5CC发动机。