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中阳18级,10寸桨,装机后调整姿态熄火?

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楼主
发表于 2018-6-12 20:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
装机前调了油针,2.3圈正好,提速还有劲,装飞机后改了并更换了排气管,无法换回原来的那个了,着车后,拿起飞机,吊机那个姿态,逐渐熄火,确定油管有油,气压管也没问题,有打气,油针全部通,密封也没啥问题
问题1,拿起飞机机头向上熄火
问题2,拿起飞机机头向下加速
3,水平放地下,加大风门一半以上,熄火

补充,正常2.3油针,
调到0.5圈,前面3问题依旧
最大调到3.5圈,问题依旧……
油箱安装略高于风门处,而且主油管偶尔会有空气进入,熄火时确定是没空气的,不是这个问题造成的,拍视频了

实在有点蒙逼,搞不明白了

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沙发
发表于 2018-6-12 21:28 | 只看该作者
排气管是配18级的吗?
3
发表于 2018-6-12 21:37 | 只看该作者
大小油针未调好
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4
 楼主| 发表于 2018-6-12 21:41 | 只看该作者
滑翔机2000 发表于 2018-6-12 21:28
排气管是配18级的吗?

排气管配的小日本15级,孔经不对,加热打的眼,橡胶垫圈,704密封,已经无法更换了
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5
 楼主| 发表于 2018-6-12 21:42 | 只看该作者
tomhill 发表于 2018-6-12 21:37
大小油针未调好

就算没调好,怎么一拿起飞机它就灭火呢,怠速是很稳的
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6
发表于 2018-6-12 21:45 | 只看该作者
桨大了 用8X4的试试 10寸桨一般是40-50级用
7
 楼主| 发表于 2018-6-12 21:54 | 只看该作者
ssy 发表于 2018-6-12 21:45
桨大了 用8X4的试试 10寸桨一般是40-50级用

是桨大,不准备拉高速,就是怠速的时候,调整姿态就熄火,开始也想到这个问题,但是没什么动力,应该跟桨没关系吧,
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8
发表于 2018-6-12 22:16 | 只看该作者
发动机和油箱距离变大了?
9
发表于 2018-6-12 22:30 | 只看该作者
boyboyboy 发表于 2018-6-12 21:42
就算没调好,怎么一拿起飞机它就灭火呢,怠速是很稳的

怠速稳是小油针调好了,飞机抬头和低头时也需要调整油针,要兼顾。在这些姿态调整怠速需保证10秒怠速不熄火。
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10
 楼主| 发表于 2018-6-12 22:40 | 只看该作者
滑翔机2000 发表于 2018-6-12 22:16
发动机和油箱距离变大了?

确实不进…我还加长了一些,估计得有20厘米以上……有关系吗?
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11
 楼主| 发表于 2018-6-12 22:43 | 只看该作者
而且这个密封性我也有些怀疑了,油针口我开始接了三根管,一个铁头油管伸进底部,一个在瓶口,然后邮箱外部用3通2和1的,后来发现调姿态会进空气就把这个管堵上了,还有一个打气的
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12
发表于 2018-6-12 22:50 | 只看该作者
桨大了,带不动,小马拉大车
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13
发表于 2018-6-13 07:53 | 只看该作者
1、排气是不能乱用的,要匹配的。2、油箱距离发动机远了。
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