三浆飞行器,120度CCPM控制

7777777 · 发表于 2006-11-8 09:46

三浆飞行器,120度CCPM控制.两个陀罗提供稳定,(舵,浆)两种方式提供原地转向.大家认为可行性大吗

[ 本帖最后由 7777777 于 2006-11-8 11:42 编辑 ]

7777777 · 发表于 2006-11-8 09:50

palm · 发表于 2006-11-8 14:24

新思维

sushitaotao · 发表于 2006-11-8 14:37

比较有创意！！关注一下！看国内有没有人做！

gd163 · 发表于 2006-11-8 14:45

光是两个锁尾陀螺就不得了呀！看来是成本高的玩意呀！

nafam · 发表于 2006-11-8 14:58

三浆的反扭力怎么处理？

7777777 · 发表于 2006-11-8 15:29

如果有反扭力可以(舵面,小浆)两种方式提供抵消反扭力.其实有正反浆的抵消反反扭力会很小.德国人做的没小舵和小浆也悬的很好,估计没有反扭力

[ 本帖最后由 7777777 于 2006-11-8 15:31 编辑 ]

7777777 · 发表于 2006-11-8 15:42

nafam · 发表于 2006-11-8 15:57

图1
用小浆消除反扭力，复杂度增加，不如直接对称4桨。

图2
加入一个舵面整体不再对称，而且使用舵面时，升力变化，不能算120度CCPM控制

图3
航线状态下舵面阻力大

陀螺和120度CCPM控制间还要再加入混控，太复杂了。

nafam · 发表于 2006-11-8 16:02

涵道提升效率，减小噪音，好。

ysr · 发表于 2006-11-8 16:44

:em24: :em24: :em24:

coolck · 发表于 2006-11-8 20:18

:em26:

lsybox · 发表于 2006-11-8 21:35

U_F_O........................

jeffrey_fu · 发表于 2006-11-9 08:44

:em24: :em26:

danny714 · 发表于 2006-11-9 09:14

不是什么新鲜货拉,银辉(做模型玩具的厂,在北京航模展上也看见到展位)专门出了一款玩具型的,设计结构和这个一模一样,大概是698元或者是688元.估计都是不怎么去商场逛的.......

德国人做的,但不支持原地转向,上面的设计做了小改动后可以