这是安装了新马达的波箱。终于知道怎么上图了。
这款马达可以完全不费神地安装在原来的恒龙电路板上。注意散热，决不会发生烧机危险。扭力大，主动轮手难抓住，发热也是原来的1。5倍左右，最好能自制散热片。草地行走比原来好的多。
缺点：轴径是3.175,要掏孔，而且原来铜齿很嫩容易断裂。我就断了一齿。
直径也大，有2个轴承托会碰到马达，要去掉一角，方可装上。
用电快，热量增大，用电一定增大。该马达的电阻值比原来的小了接近一半。电流强度应该是一倍不到一点。
对原来的电路板冲击大，坏得快。注意散热。如果要买新电调就不必担忧了。（买了新遥控器就很麻烦，还会损失有些功能。）
低电压不能启动。（这是我最难过的地方）。比例遥控好像假的。要推到一半才会转动。无法精确遥控。
作为玩具，这种改造方案是完全可以接受的，最小改动，直接受益。比使用大口径马达，用伞齿方便的多，车体也不会负担过重。我想过使用大口径马达，用伞齿一前一后，这样可以使用最大口径的马达。但是后面的电池盒要切除，以放下更大的电池，车体就有个大洞，强度不行，就算是按装一块铝板也不是最好。而且履带根本负担不起这种扭力，会断裂，诱导轮受力，直接向前弯曲。甚至一开车所有避震全部下压。能适合这种塑料结构的车体，只有380级别的马达。才能长时间玩。 |
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发表于 2006-8-30 18:01
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