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mato全金属1/16二战德军三号坦克L型改进

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楼主
发表于 2017-4-5 13:52 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 军仕熙 于 2017-4-7 10:32 编辑

第一次在5i上发帖,非常感谢大家的支持!我12年入的坑也算是个老车长了,本人是个纯粹金属控,16比例的全金属坦克可选择的非常少,并且我比较欣赏二战一战的老式坦克,暴力、厚重装甲、又经过战火洗礼,这个三号是2016年8月份入手的,改改停停已经大半年,进度缓慢,我的车子同时具备静态观赏性和动力姿态的展现,多数时候车子是放上当艺术品欣赏而很少下地,所以对动力要求不高,接下来介绍一下这个三号L型,车体应该是铝合金,配件和轮子用的是锌合金,我另外增加了一些黄铜的细节,因为是金属铸造有些小零件做的不好与实车不符,这个都需要修改,但车子的焊线、铸造感做的很不错,而且是扭杆悬挂,大部分舱盖也是可以活动的(恶心的虎式除外,劝大家不要买),现在废话不说直入正题。


让卖家发散件状态给我,以便修改

发动机启动口改为活动的

S型牵引钩与翼子板是一体的,直接推平

增加炮塔机枪架和机枪

自制灭火器固定架

参考实车,增加了炮塔上的烟雾弹发射器,这个配件是另外买的,改完后用炮塔挂钩固定住

机械式启动口,改活动

驾驶员观察孔,钻孔搞定

驱动轮的盖子盖不上,内侧加一薄片才能合上

用螺丝固定住前装甲与侧面装甲板,组合度很差

制作可以打开的工具箱

德军工具扣前期型,随车工具也要切削打磨


履带节固定架,自己钻孔固定

全部用金属的炮塔座圈,金属伸缩波箱,金属炮塔旋转波箱,但是空间有限,俯仰波箱只能用恒龙的,金属座圈跟炮塔底座也接不上,需要慢慢切削扩大,很费劲旋转波箱的外壳也要去掉一部分

侧面逃生口,线切割加工,只搞了一半暂时搁置了

车体左右两侧观察窗,也只搞了一半,还没有具体固定方法

改造的先暂停了,今天更新一些三号的配件,这是底盘上的限位器

炮盾加伸缩版炮管,没什么可改的

发动机检修盖,做工不错

扭杆悬挂底盘,全部用的铜套

仿三号坦克实车的扭杆悬挂,实际效果待测

轴承的钢制齿轮波箱,这个做的比恒龙好
底盘细节也做出来了

先到这里,下次再更新



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沙发
发表于 2017-4-6 16:11 | 只看该作者
III号L是虎豹之外非常美的车型 漂亮
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发表于 2017-4-7 16:12 | 只看该作者
楼主,工具扣是自己做的还是买的?能否给个链接?
4
发表于 2017-4-7 17:02 | 只看该作者
好熟悉的炮塔,哈哈
5
发表于 2017-4-7 20:56 | 只看该作者
这底盘真不错,比英国站的细节多,就是材质一般了点
6
 楼主| 发表于 2017-4-8 09:06 | 只看该作者
blingwu 发表于 2017-4-7 16:12
楼主,工具扣是自己做的还是买的?能否给个链接?

沃雅1/16的蚀刻片

7
 楼主| 发表于 2017-4-8 10:57 | 只看该作者
青禾 发表于 2017-4-7 17:02
好熟悉的炮塔,哈哈

是不是有点似曾相识

8
发表于 2017-10-20 16:02 | 只看该作者
还有没有更新?有视频没有?
9
发表于 2017-10-20 22:52 | 只看该作者
我比较想知道炮塔置物箱怎么改 毕竟这个炮塔置物箱错的太离谱
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