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ALIGN 470LM装机(中秋节更新)

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楼主
发表于 2016-9-14 20:45 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 phoenixeye 于 2016-9-15 22:44 编辑

模友催我把470装起来吧……嗯,废话不说,开搞

OK,根据装小鸡的经验,我通常准备这些工具:

此外,还要一支1.3的内六角(相位臂和尾波有螺丝是1.3的)

习惯先装旋翼头和十字盘。简单:拆螺丝,上油,打胶
(拆开发现一片止推轴承装反了,看来亚拓赶工赶的厉害啊)

装好的样子:


然后是装肚子,3片轴承座注意要能一杆进洞,而且爽滑不涩。





大齿盘螺丝还在用我很不爽的十字螺丝,建议改进。


中间这颗螺丝可以调节皮带松紧


组装比较顺利,中间过程忘记拍图。


头罩戴起来瞅瞅



——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————
更新:
论坛编辑功能挂了,补:

重新焊接电调和电机线,(原装的不匹配)

焊好的样子:


齿:




装的差不多时候的样子:(还有些细节,不急,不急











最后是同级别小飞机个头比较图。好让大家对470的尺寸有个概念。祝大伙节日快乐!





欢迎继续阅读楼主其他信息

来自 2楼
 楼主| 发表于 2016-9-14 20:46 | 只看该作者
本帖最后由 phoenixeye 于 2016-9-15 22:30 编辑

重新编辑。不知道编辑功能又出啥幺蛾子了
先来拆尾巴

这些关节都是轴承连接
装完




然后是各种长度,大概比划一下




电子部分:
重量,尺寸。以及新旧MB的对比:









3
 楼主| 发表于 2016-9-14 20:46 | 只看该作者
本帖最后由 phoenixeye 于 2016-9-15 22:32 编辑

删,编辑失败

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4
发表于 2016-9-14 21:09 | 只看该作者
5
发表于 2016-9-14 21:31 | 只看该作者
新机到货了?
6
发表于 2016-9-14 22:08 | 只看该作者
感觉“借鉴”了x3很多地方
7
发表于 2016-9-14 22:24 | 只看该作者
桨夹一体的?这个球头断了流爽了
来自安卓客户端来自安卓客户端
8
发表于 2016-9-14 23:09 | 只看该作者
码一个,反正不管多烂都是要买的
来自安卓客户端来自安卓客户端
9
发表于 2016-9-14 23:22 | 只看该作者
金属版的出货了?
10
发表于 2016-9-14 23:50 | 只看该作者
單向軸承上下一樣沒有軸承支撐  有點失望
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11
发表于 2016-9-15 01:53 | 只看该作者
不错不错
12
发表于 2016-9-15 04:08 | 只看该作者
等大神们先测试了
13
发表于 2016-9-15 04:18 | 只看该作者

14
发表于 2016-9-15 07:14 | 只看该作者

15
发表于 2016-9-15 08:53 | 只看该作者
刚开始我以为比亚拓500大,470mm桨的,差点下手了,现在理解的亚拓关于470的定义
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16
发表于 2016-9-15 09:01 | 只看该作者
yulijia 发表于 2016-9-15 08:53
刚开始我以为比亚拓500大,470mm桨的,差点下手了,现在理解的亚拓关于470的定义

活塞你咋这么爱 500
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17
发表于 2016-9-15 09:49 | 只看该作者
roger055 发表于 2016-9-15 09:01
活塞你咋这么爱 500

500可是好机,450L X3 470L 380,都比不了,改了470mm桨,你就闷头练去吧,回过头来就上700。
来自苹果客户端来自苹果客户端
18
发表于 2016-9-15 10:27 | 只看该作者

19
发表于 2016-9-15 10:46 | 只看该作者
大号450L
20
发表于 2016-9-15 13:54 | 只看该作者
Compass 发表于 2016-9-15 09:49
500可是好机,450L X3 470L 380,都比不了,改了470mm桨,你就闷头练去吧,回过头来就上700。

怎么改470桨呢?

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