|
|
本帖最后由 南园猎鹰 于 2018-3-31 02:40 编辑
零战，油改电方案基本确定：
原先准备在上部座舱这里开电池仓，由于这个玻璃钢机身，厂家做的结构强度最高的就是飞机顶部座舱这个部位，所以不能轻易破坏，否则飞机的结构强度会大大降低，选择另一方案。
那就是电池装机身内部，拖电源线接口和平衡充延长线出来，在外场电池放飞机上充电。
机头罩下面开一个活络开启的小门（油机装排气管的地方），方便电线的拉出。
电源线在机头罩里面的延长线，我会做一个小的仓（也是透气的），用铝合金制作，隔开电机，又能散热，防止电源线拉出、塞进时，碰到电机，有效隔开，安全第一。充电，只需接平衡口充，即可。我那个A6很稳定的，用了很多年了。
外场10A充电，很快的，我每次带很多架飞机，其他两架飞下来，就已经充得差不多了。
这是目前最简便，破坏最小的方法，电动的，动力也可以配得非常足，可以轻松达到2:1的推重比，即便头部加一些配重，也能轻松飞行。电机准备用4130（5060），KV640，6S飞行，应该有6公斤拉力（厂方提供的飞机起飞重量不到3公斤）。整架飞机，内部和外表几乎没多少破坏，包括机头罩，最大努力保证了像真性的欣赏度。油机，肯定要破坏机头罩。玩电的乐趣，在于油改电，绝对是考验人的思维能力和创造能力。
|
欢迎继续阅读楼主其他信息
|
来自苹果客户端
/1 
发表于 2018-3-31 02:31
收藏
楼主
不过兄弟的零战这款腿很漂亮，是自己配的还是原装的？我是老款，是塑料包钢丝腿…
