零件超级便宜：玩大航模(无人机)低调点的好处。

caosix2

6月11号试飞旋翼直径2680毫米的 大航模直升机 失败。
原因很简单：主旋翼振摆抑制弹力偏弱，且离合器配合不良。



于是就叫配套厂家去做：新设计的 离合器 甩块，结果：
这个配套厂家左推右推、害得俺：白白耽误近一个月，
他根本没去做这个零件。昨天俺不得不在重庆本地寻找加工


尽凭一个电话+一封电子邮件——重庆陌生厂家 就答应做
今天一早：给俺报价 ——哈哈——比预期便宜 5倍 。。
俺 当即 下令——尽快开工，俺星期天(7月10号)就去付款。

重庆陌生厂家 已经说了：星期天 直接付款 取件。太耿直了。
俺真是没想明白：“配套厂家”白耽误俺 一个月 哦 。。

colt1981

早就预见的结果了。。。

borneol

。。。。。还好不贵。废了就废了吧。

御风七海

大航模！

pk125

直升机还是双旋翼的效率高，国际无人直升机发展方向趋于认同双桨直升机

也想飞好

够个儿！

wangligang

这飞机够大

蔡子健

这架全手工的？

停不住

加油了，搞开发的都不容易；
倾家荡产，亲人离散还不一定换到成功！

keyzheng

pk125 发表于 2016-7-8 16:11
直升机还是双旋翼的效率高，国际无人直升机发展方向趋于认同双桨直升机

双翼翼载荷肯定是不够的。又不能做个很长很长的旋翼。

keyzheng

旋翼振摆是什么意思？是不是得铰链挥舞？

colt1981

keyzheng 发表于 2016-7-8 16:41
双翼翼载荷肯定是不够的。又不能做个很长很长的旋翼。

脱离数据谈理论都是扯淡，世界上一多半直升机都是两叶浆，怎么就载荷不够了？不够多少？

caosix2

colt1981 发表于 2016-7-8 16:44
脱离数据谈理论都是扯淡，世界上一多半直升机都是两叶浆，怎么就载荷不够了？不够多少？

先数数 美军 最新的 S-97 直升机，有多少片 大桨 ！

【回复 沙发】——确实俺：早就预见的结果——


先说说离合器的事：在此之前、俺是 购买 别人的离合器，
【其实：俺一直都知道购买来的离合器、存在的不足之处】
总是想着：先凑合飞一飞，再来看哪些需要 亲自做改进。


【回复 3楼】——等这个新零件做好，旧离合器就 报废休息咯。
【回复 5楼】——空气动力学观点看，确实两片桨效率更高，
可是，要满足工程所需的载荷能力，两片桨就只能玩体育航模咯。
【回复 8楼】——不是手工的，恰恰相反：用的全都是高级
加工手段：(数控)激光切割，数控铣床，数控车床，弯管机。


【回复11楼】——看下面这张 振摆钢片 弹簧，俺已经 加宽加厚咯，
（目前这个四桨旋翼头，只设计了振摆抑制，和一个简易的挥舞铰）。
主要是要尽量节约开支，尽早得到这四桨旋翼系统的 实际升力数据。

colt1981

caosix2 发表于 2016-7-8 21:45
先数数 美军 最新的 S-97 直升机，有多少片 大桨 ！

【回复 沙发】——确实俺：早就 ...

呵呵，所以说脱离数据空谈理论就是扯淡，人家起飞重量多少，人家航速多少？知道这共轴和普遍的共轴有啥区别么？

caosix2

colt1981 发表于 2016-7-8 23:03
呵呵，所以说脱离数据空谈理论就是扯淡，人家起飞重量多少，人家航速多少？知道这共轴和普遍的共轴有啥区 ...

  你就 做个 2片 1200毫米 等宽大桨 能载重 30Kg 的 吧。
希望你的 造价能低于三万人民币 —— 否则 缺乏竞争力哦。
——————————————————————————————————————————。
节约楼层——在这里 品论 楼下——

是啊：2016年6月11号，没能飞起来。。。
原因很清楚、解决方案也很明确，有什么可担心的呢 。

俺现在还能预见、预计到：下一个问题：今天重庆陌生厂家
新做的 离合器 有可能仍然不够大（会打滑）。好在俺新做的
【主传动板】已经预留了 可以安装更大 离合器的 位置空间，
哈哈，就算下次试飞发现存在离合器打滑的问题，也可以低
成本的给予解决。。。。。

今天早上：俺很庆幸的是：重庆陌生厂家 报价 比俺预期 便宜。

colt1981

caosix2 发表于 2016-7-8 23:12
你就 做个 2片 1200毫米 等宽大桨 能载重 30Kg 的 吧。
希望你的 造价能低于三万人民币 ——  ...

飞不起来的东西，3k也没人要的。。。。

物竞天择

前边那个皮带是电启动

pk125

keyzheng 发表于 2016-7-8 16:41
双翼翼载荷肯定是不够的。又不能做个很长很长的旋翼。

这里的“双桨”指的是两个旋翼而不是所谓的两片桨叶哦~
比如什么纵列式、横列式、交叉式、共轴式等等......

caosix2

borneol 发表于 2016-7-8 15:29
。。。。。还好不贵。废了就废了吧。

  今天 7月10日 下午，去 重庆的 陌生厂家，按时取货。看样子 做得不错。价格也比航模零件便宜 5倍 。很开心。

keyzheng

colt1981 发表于 2016-7-8 16:44
脱离数据谈理论都是扯淡，世界上一多半直升机都是两叶浆，怎么就载荷不够了？不够多少？

那你来说说数据先，怎么证明你的观点？反正我知道现在的直升机除了民用轻型，军用和大型运输直升机只能是多旋翼，这就是事实。想提高升力，要么增加面积，要么提高旋翼转速，然而双旋翼想达到多旋翼的翼面积必须就做的很长或者很宽。很宽阻力大，很长靠近翼尖的线速度太大，达到一定速度升力会急剧下降。所以太长是没有意义的。这就是事实。