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让人费解的郁闷的百思不得其解的问题

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楼主
发表于 2006-11-13 07:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
华克尔36#,昨天飞机小炸了一下,看看就损失了主浆横轴也换了,怕主轴弯了,拆下来看一下 没事,按上去了,试机时时候郁闷的事情发生了,我打升降舵的时候斜盘明明很正的向前,但是副翼确是偏向右前,后舵是左后,调了平衡翼,平衡杆都无济于事,整了一个晚上,还没好,有点抓狂了^^ 各位看看什么原因,枉告知,在此谢谢^^

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沙发
发表于 2006-11-13 10:14 | 只看该作者
检查一下副翼在主轴上的固定槽是否正对着十字盘的头球。
3
发表于 2006-11-13 10:20 | 只看该作者
描述得再具体一点
4
发表于 2006-11-13 10:24 | 只看该作者
我认为一切都是华。。的电子产品不稳定所致,我买的60#,买回来差不多两个月,从未离地超过1米,已打烂五对大浆,舵机烧了一只,主横轴打弯了一条!
5
发表于 2006-11-13 16:16 | 只看该作者
其实 ,也每那么邪乎,本人认为还是从自身找找原因。我看到很多华。。的,非的很好。很稳,特别是37#和60#:em15:
6
发表于 2006-11-13 22:03 | 只看该作者
也不要把华科尔一棍子打死,我刚飞36#的时候,也是把它骂得要死,现在手里机子多了,反而觉得36#还不错,至少它提供了一套便宜但配套齐全的机子给我入门。
刚入门时给你一套高级的,可能更痛苦。

经验足了,适当改装和调试,华科尔的东西还是不错的。
7
发表于 2006-11-14 23:40 | 只看该作者
没有谁是入门很爽的,除非是“天才+很多高手带”

现在觉得机机比女人还要麻烦,因为系统严重不兼容啊(相信没有几个人能同时精通机械,电子以及空气动力学的),得慢慢琢磨,等好多问题都琢磨透了,可能也就没意思了。

关键在于这个过程,慢慢来吧。
8
发表于 2006-11-15 11:34 | 只看该作者
原帖由 跳跳虎 于 2006-11-14 23:40 发表
没有谁是入门很爽的,除非是“天才+很多高手带”

现在觉得机机比女人还要麻烦,因为系统严重不兼容啊(相信没有几个人能同时精通机械,电子以及空气动力学的),得慢慢琢磨,等好多问题都琢磨透了,可能也就 ...

:em26: :em26:
9
发表于 2006-11-15 21:08 | 只看该作者

同感

华科尔是入门唯一选择,当你会飞会使用它,想它炸换新品也不易坏.别灰心会掌握窍门的,感觉就是一瞬间!::em24: :
10
发表于 2006-11-15 22:13 | 只看该作者
副翼的倾斜方向是这样的,正常,因为陀螺效应。
11
发表于 2006-11-16 01:21 | 只看该作者
楼上理解错了!
往前打舵副翼应该是很正的往前,但是现在偏右了,我的也是在升级金属件之后出现这种问题的,这是因为主翼变距机构的装配差太大的原因,仔细调一下可以调好的!或者是你重新装的不合理,仔细看看吧!自己琢磨一下!
呵呵,我的当事是主翼变距滑块上面的连杆中间的铜套反了,把大头放里面就好了
12
发表于 2006-11-16 12:37 | 只看该作者
看上中下三个十字是否对准就行了,只要对准就不会这样了。
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