MATO虎I改裝

r891011 · 发表于 2014-5-10 12:28

大家好，初來乍到貴寶地
小弟3年多前購入MATO爛虎後，一直擺著沒動
去年7月，才著手第一步改裝
因MATO爛虎，錯誤百出，細節更是慘不忍睹
除了是全金屬外，其他部分一無是處
所以改到現在，進度依舊遲緩
大家就加減看看吧。

因改裝前，忘了拍照，故借用tank_word的照片
(若原照片主人認為不妥，請來信，我將馬上撤除照片)

從購入MATO虎I後，一直覺得哪裡奇怪
後來仔細比對田宮虎I，發現MATO/HL的砲塔位置明顯錯誤
若要更正，勢必得費大功夫不可
原先一直不打算修正，但愈看愈不爽，最後趁著這次放假給他改了

假組

需先量出砲塔置物箱長度，約2.4公分

砲塔位置校正，預留砲塔寬度2MM
砲塔底部修正完後，接下來重頭戲，要切割全金屬車身，後移1.5公分才能較接近實車
(因恆龍車體、砲塔長寬就是錯的，只能盡力做到貼近)
手術前，先裝下改裝好的小配件，YY一下
以免到時候改失敗，「一切都回不去了...」，至少還有照片能留作紀念

砲塔位置更改正確完後，將換掉一體成形的前後擋泥板與裙側
全部換上蝕刻片改件，另一些小地方的蝕刻件也會陸續安上
未完，待續。

oscaree · 发表于 2014-5-10 20:26

支持一个，求改造件的购买链接，谢谢！

illius · 发表于 2014-5-10 22:12

下了血本了这些改造部件加上运费、时间、人力等等已经超过了原整车的价格了！
不过效果很不错！这样就能成为一辆很不错的全金属虎式战车。
金属车身涂装是个难点！期待朋友的大手笔！

wwx1225 · 发表于 2014-5-10 22:17

大工程，有的改

zf250826522 · 发表于 2014-5-10 23:41

这个改装工程量大底盘是否还要改扭杆呢

丁凯 · 发表于 2014-5-11 01:41

MATO 的也会有错……

worrwo · 发表于 2014-5-11 02:21

价值倍增啊！好手艺！

dlam-75 · 发表于 2014-5-11 11:24

赞LZ！牛

狂飙石头 · 发表于 2014-5-11 12:25

这些个错误太离谱了这样改只能说产品对不起车长的手艺！

tiantian777 · 发表于 2014-7-11 19:46

还想入MATO的虎式呢LZ这么一说瞬间没兴趣了

tiantian777 · 发表于 2014-7-11 19:48

不过还是想买能提供一次改装件的链接吗谢谢

dickdick · 发表于 2014-7-11 22:26

丁凯发表于 2014-5-11 01:41
MATO 的也会有错……

MATO虎I=全金屬版恆龍虎I

r891011 · 发表于 2014-10-16 16:00

本帖最后由 r891011 于 2014-10-16 16:12 编辑

忙於工作，許久未動工
一口氣就將MATO砲塔位置錯誤，切開、移位

完成後，非常滿意，改善了MATO/HL砲塔前傾的錯誤
但這漫長的工作時間裡，突然興起了把裙側、前後擋板換成蝕刻片的念頭
因此拜託父親利用砂輪將左右裙側給削掉
無奈不知是溝通不良，還是我父親自作聰明
竟然從中間直接將裙側鋸開
我下班回家一看簡直暈了......
整副套件已無法修復，車身上的小零件，壞的壞、噴的噴
好幾個禮拜對改造心灰意冷，因此閒置了一段時間

1~2個月過去後，改裝的心情又來了
透過淘寶，買了新的金屬車身回來改裝

有了上個失敗的經驗，這次進度神速，也定了新的改裝方向
這幾個月在網路上晃啊晃，博覽台、陸、美歐等戰車論壇
又興起了將引擎艙蓋改為可動的念頭，但因為金屬車身切割不易
不如塑膠車身，可盡量「薄切」，能大幅度保留原件
因此看上了AERO-MATE出品的頂級套件，其精緻度令人驚嘆
實際上，整輛車的改裝，我大量使用了大陸IGK、AERO-MATE、德國SCHUMO-Kits、波蘭ABER的改套
不得不說，IGK跟AERO-MATE的產品並不輸給外國貨，甚至更勝一籌

本項改裝，除了可動、美觀外，另修正了HL戰車上下開闔方式
查找資料，可以發現虎I的背板是高於散熱艙蓋的，中間留有一小細縫
但HL卻是將散熱艙蓋，直接覆蓋上背板
其實為了方便，這部分大可不理
但這裡不改，ABER蝕刻片的排氣管改套會無法裝上
所以非改不可，因此必須加高背板高度