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关于反扭的问题,翼展900毫米

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楼主
发表于 2015-5-11 23:29 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 wienne 于 2015-5-11 23:39 编辑

新买的彩虹F3A,已炸了2次。
终于修好电机座。

在测试时发现满油门时机身反扭的问题,
还没彻底搞懂,担心再次起飞时会秒炸,
特拍了视频请教。

电机安装已右、下拉,完全凭感觉的角度。朗宇X2216,1250kv
如下图




第一次测试时装的9寸桨,满油门时,从机尾后向机头看,机身向左(逆时针转动)
无录像。

电机右下拉安装后是完全消除这种情况,还是减少一部分?


第二次拍摄了视频,用的8寸桨,
猜测反扭会不会轻微一些,实际感觉好像是转得少了一点点。
即下面的视频。


第三次测试的视频,装回9寸桨,为的只是把第一次的测试录下来。
然后发生了点小意外,再然后,反扭也明显减少了。
这又是为何?





欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2015-5-11 23:34 | 只看该作者
用低速桨吧,试试看
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3
发表于 2015-5-12 01:30 | 只看该作者
用高kv,短浆
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4
发表于 2015-5-12 07:05 | 只看该作者
应该还是电机座的问题
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5
发表于 2015-5-12 07:23 | 只看该作者
飞起来就没这么明显了

6
发表于 2015-5-12 08:07 | 只看该作者
地面测试反扭很正常,起飞后就行了,做了右下拉之后,基本就能消除反扭。另外,看你用多大扭距的桨,扭距大则反扭也厉害一些。
7
发表于 2015-5-12 08:12 | 只看该作者
右拉再做大一点
8
 楼主| 发表于 2015-5-12 08:59 | 只看该作者
newjoke 发表于 2015-5-12 08:52
谈谈我的理解和体会:
1.反扭的产生。不管是前拉,后推还是腰推,也不管是螺旋桨和涵道,只要是单桨都会有 ...

非常感谢

9
发表于 2015-5-12 10:30 | 只看该作者
newjoke 发表于 2015-5-12 08:52
谈谈我的理解和体会:
1.反扭的产生。不管是前拉,后推还是腰推,也不管是螺旋桨和涵道,只要是单桨都会有 ...

分析的很到位,学习了

10
发表于 2015-5-12 10:42 | 只看该作者
newjoke 发表于 2015-5-12 08:52
谈谈我的理解和体会:
1.反扭的产生。不管是前拉,后推还是腰推,也不管是螺旋桨和涵道,只要是单桨都会有 ...

说的很到位,学习啦

11
发表于 2015-5-12 16:21 | 只看该作者
反扭是必然存在的,右拉的作用提现在动态,静止状态是不会有作用的。
12
 楼主| 发表于 2015-9-11 19:36 | 只看该作者
newjoke 发表于 2015-5-12 08:52
谈谈我的理解和体会:
1.反扭的产生。不管是前拉,后推还是腰推,也不管是螺旋桨和涵道,只要是单桨都会有 ...

花了一天时间做了个希望能高速的感触翼,左旋,屁股着地,2秒炸。
总结原因就是重心和反扭。


一搜反而自己的帖子里有您的解答。

500mm翼展,直机3600kv电机,5寸桨。
看来只有换小桨了。












13
发表于 2015-9-11 20:17 | 只看该作者
换涵道,用50的11叶飞幻牛改,3s1500以内飞航线,4s850-1800都可暴力飞,还可飘降,非常爽。那天四级阵风不受任何影响,然后换4s的2216 kv2400的F22,居然被风刮走了。具体看我最近那篇帖子
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14
发表于 2015-9-11 20:30 | 只看该作者
专业顶帖20年!值得信赖!
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15
发表于 2015-9-11 20:38 | 只看该作者
还有500的翼展,5寸桨的反扭应该还可以控制吧。这么小的鸡鸡,重心很敏感。感觉你头轻了。调整好重心,还有个秘诀,抛飞的时候,手掷多给点初速度,油门别推到头,可以缓解很多
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16
 楼主| 发表于 2015-9-11 20:42 | 只看该作者
newjoke 发表于 2015-9-11 20:17
换涵道,用50的11叶飞幻牛改,3s1500以内飞航线,4s850-1800都可暴力飞,还可飘降,非常爽。那天四级阵风不 ...

请教关于改为涵道的问题。
把涵道电机通常安装在大概中心的位置?

涵道电机尾部可否套个直径差不多或略小的可乐瓶,直通机体出口?
好像贴说是涵道的出风口设计,直接影响推力。



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17
 楼主| 发表于 2015-9-11 20:45 | 只看该作者
newjoke 发表于 2015-9-11 20:38
还有500的翼展,5寸桨的反扭应该还可以控制吧。这么小的鸡鸡,重心很敏感。感觉你头轻了。调整好重心,还有 ...

3500kv的电机
反扭确实太严重
可能也与起飞时给的油门很大有关
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18
发表于 2015-9-11 20:58 | 只看该作者
wienne 发表于 2015-9-11 20:42
请教关于改为涵道的问题。
把涵道电机通常安装在大概中心的位置?

幻牛是500翼展的,我用2216 2400,六寸桨成功起飞2次,基本是翻滚出去,然后坠毁前调整姿态
涵道出风口可以套个收口的风筒。收口大小大概是原来的8-9成。风筒材质无所谓,内壁越光滑越好。我用的x光片子做的。风筒不可过长,直径的2倍以内差不多了,否则不仅不能增加退了。反而阻力倍增。
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19
发表于 2015-9-11 21:00 | 只看该作者
打错了不是“退了”,是“推力”
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20
 楼主| 发表于 2015-9-11 21:13 | 只看该作者
newjoke 发表于 2015-9-11 21:00
打错了不是“退了”,是“推力”

谢谢
明白了

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