求解：低点kv搭配4S 25C和高kv搭配3S 40C，两者哪个能让飞机的速度更直接更快？

涡喷580km

两者的用桨 基本一致得情况下、还有使用同一款1.1米左右得空机

道友请留步

肯定4s暴力哈

newjoke

转速=kv值*电压。啥叫＂低点kv＂啥叫＂高点kv＂？啥又叫＂基本一致＂？具体参数没有，比不了。

涡喷580km

newjoke 发表于 2015-6-6 01:26
转速=kv值*电压。啥叫＂低点kv＂啥叫＂高点kv＂？啥又叫＂基本一致＂？具体参数没有，比不了。

赫赫，其实我都知道。 肯定是低C 4S比高C 3S猛

acer05

涡喷580km 发表于 2015-6-6 16:51
赫赫，其实我都知道。 肯定是低C 4S比高C 3S猛

如果：14.8*低KV（大螺距桨）=11.1*高KIV（小螺距桨），该如何？

xiezhijin52

KV 空载转速   上了桨   桨转速要下降很多

我也只有猜   呵呵

3S 高KV耗电

hmfj

涡喷580km

acer05 发表于 2015-6-8 12:13
如果：14.8*低KV（大螺距桨）=11.1*高KIV（小螺距桨），该如何？

3S 高kv  风的流速会比4S块，4S拉力比3S大。  推力不等于速度，流速才是高速的关键。（比如 小涵道机的对比，同样的电装，用55涵道和64涵道对比，  64涵道推力肯定强过55，但是  小涵道机的实际飞行速度 绝对是55涵道快。。流速才真正决定速度，拉力亦或是成为推力 更多的决定飞机的起飞重量）应该是这样的

绿头苍蝇

前者的扭矩比后者大，直观的表现就是特性更“硬”，带载荷的时候转速下降少。气流速度取决于桨的转速和空速，同一支桨，飞机空速相同且转速相同的时候通过的空气流速也一样。