话说LZ一直眼馋着翅膀长长的~复材dbox的~最好还得是V记出品的大滑~
可是眼馋归眼馋，无奈运输困难，况且荷包也不够丰满~
攒了好久的口水。。终于有一天人品爆发——tasbori老师将他自己收藏许久，全新未装的graphite1 3.1米翼展电滑割爱于我~赶紧屁颠屁颠的抢飞机走人~
飞机到手之后就光顾着装机，忘了拍照。。。
说下电装和装配吧。。。
飞机是full house 的设定，2ail 2flap。舵机使用了hitec的hs82 好大一坨。。。感觉这舵机虚位略大啊。。。不过手里没有别的合适的舵机，也就凑合用了。连杆组没有用大滑翔机惯用的带螺纹的金属夹头（因为买不到靠谱的），而是使用1.6mm的高碳钢钢丝在两端弯L头，中段用3x1.5mm的单向碳管。在这里LZ偷了点懒，没有用环氧树脂粘接碳管和钢丝，而是将两端碳管略微夹碎，插入钢丝之后用细kevlar丝缠紧，502渗满。连杆长度一次确定。基本可以确保刚性和可靠性。襟翼舵角设定了一些预设角，舵机行程用完之后，襟翼下放大约65度，上翘25mm。下放角度比说明书上写的80度小一些，因为考虑到会在一些不平的地面降落，80度容易伤到襟翼。毕竟咱没老外那么好的平整草地。。。实际飞行证明刹车还算够用，这是后话。
尾组舵机放置在机尾，使用了高大上的JR 285mg~性能好到爆，价钱摆在那里。。。大家都懂。。。
飞机的机身是分段式的，配了两个机头，机头空间很大，轻松装得下外径36的电机，4s2200电池和100A电调。机头和后段机身插接后，靠一个M4螺丝锁紧；结构很靠谱，经得住暴力操地球。就是换电池比较蛋疼。
下面是动力配置。。。
因为有2个机头，就配了两套动力，一套配了九泓4s2200 35c电池 好盈飞腾100A 双天3548kv720 不知道是什么牌子的13x8碳折叠桨。。。这套动力比较持久。。。冲7趟150米下来单片还有3.75左右的电压。但是不够暴力，得水平加速之后才能垂直爬升。
另一套动力比较暴力。 6s700mah40c电池~（至于电池哪里来~~加群374623860找群主买就好~） 电机收了成色还不错的GS3660+行星减速。电调用了人见人怕的火凤凰。100A。螺旋桨暂时凑合用了15.5x8的塑料货，效率低了点，平衡差了点。订了16寸的cam，已经在路上，目测会更暴力。
btw。。。整机起飞重量2.5kg。。。现在基本都带6s700电池出去飞。。。不然LZ的小身板得被那几块4s2200压垮。。。
视频和图片稍后奉上~
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发表于 2015-8-4 15:18
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