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介个精灵1的原厂电池……

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楼主
发表于 2015-3-7 00:52 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 六十分之一秒 于 2015-3-7 01:10 编辑

前段时间从某宝入鹰眼图传显示一体机+14db平板天线,原本计划的距离测试因为精灵2遥控器云台通道电位器故障返厂一再推迟。上午在某宝卖家的强力忽悠下硬着头皮拿精灵1做了个测试。
这架精灵1一直用来做教练机使用,如下图所示只是安装了监控探头+400mW图传这套最简单的FPV设备,上原厂电池起飞重量885g。因为平时都带N块电池出去且基本都在一两百米范围之内飞行,还真没在意过续航时间的问题。
今天拉距离,因为没装iosd,不但距离测试无果,还差点因为没电那个啥。原本计划是想着手册上写的10-15分钟,我飞四分钟就掉头应该没问题吧……结果呢——大家看视频吧,往前飞了两分多钟觉着手感有点不对就掉头回来了,图传效果倒是从头到尾都非常不错(想知道距离的请自行根据DVR脑补)。四分钟图传因为确实没电了开始花,其实当时飞机就在不到10米范围内。
之后试图调整到对尾状态着陆,但是姿势摆到一半已经开始自动下降。因为对降落地点不满意所以我强行满油接管操作,可能因为真没多少电了,TM还是强行自动降落,结果落到一个小小的土包上,翻机,震落图传天线导致花屏……然后我去捡,去捡……
我只想说:“四分钟,Duang~~~”





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沙发
发表于 2015-3-7 01:03 | 只看该作者
你换9443 立马增加2分钟飞行时长,还有如果天冷电池要加热充电,用的时候加热用,旧电池更要注意,8寸1代桨切手动油门中置飞机向下掉,可见效率很低,9寸桨向上飞,效率明显很高,特别是负载的情况下一定不要用8寸桨。
3
发表于 2015-3-7 01:06 | 只看该作者
对了,视频里的位置如果我没猜错的话是长沙的湘江边吧,油菜花地,因为我也是长沙滴,呵呵
4
发表于 2015-3-7 08:15 | 只看该作者
有这么不禁搞么?莫非已经被lz操的不行了
5
发表于 2015-3-7 08:55 | 只看该作者
果然duang。。。
6
发表于 2015-3-7 11:48 | 只看该作者

漂亮,漂亮
7
发表于 2015-3-8 19:35 | 只看该作者
不用担心遥控距离了
8
 楼主| 发表于 2015-3-8 21:55 | 只看该作者
无名者 发表于 2015-3-7 01:03
你换9443 立马增加2分钟飞行时长,还有如果天冷电池要加热充电,用的时候加热用,旧电池更要注意,8寸1代桨 ...

长沙的盆友!遵循你和论坛里大多数人的建议,昨天换了精灵2的9443桨试了一下,最大的变化是机动性和速度明显改善,当然续航能力也有提升。
今天正好淘的便宜碳桨到货,下午试了一下,虽然轻了10克但这便宜货飞着抖得厉害,还是果断换回大疆原厂货。
带400mw图传悬停测试:花牌2200和2700都是12分钟多一点,估计2700电池多出来的电量被自己的重量吃掉了,且比较难塞进去。
看来精灵1的最佳动力方案还是9443桨+2200mah


9
 楼主| 发表于 2015-3-8 21:58 | 只看该作者
fbiiceman 发表于 2015-3-8 19:35
不用担心遥控距离了

不仅遥控,连图传距离都不用考虑了。打算把上面400mw图传给别人儿子装f450上用,精灵1换200mw不但完全够用,应该还能省不少电。
10
发表于 2015-3-9 11:39 | 只看该作者
正常这个重量 我的可以飞8分钟网上 3.6下来还有3.75起码 是不是电池时间长内阻太大了啊
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