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本帖最后由 sky520 于 2012-11-24 18:54 编辑
统计一下不同飞机的飞行成本和对技术的提高程度。以便给要买飞机的模友一个参考。
这个统计是主观，客观都有涉及，所以请大家少拍砖。
每个人都有发表观点的权利，即使不同意其他人的观点，也尊重别人的想法。
推荐格式如下：
编号N
1.机型
2.配置
3.飞行全周期的总成本（从入手到出手或者到报废，静态）
4.起落数
5.平均每个起落的成本
6.对技术的总提高程度（所有动作提高程度之和）
每个动作提高程度：（正倒飞系数×动作分级×动作熟练度）（主观判断，可以写出学会的动作和动作的熟练度）
（正倒飞系数：正飞1/倒飞2）
（动作分级1－10：例如： 对尾悬停1，对头/对侧2，圆周航线3，8字航线3.5，自旋悬停4，刷锅4.5 ，自旋航线5， 自旋刷锅6，自旋翻7， ...10封顶)
（熟练度 1－5）
7.每个起落的成本对技术的提高程度（技术提高程度/每起落成本）
8.带来的飞行快乐（1－100）（非常主观的评分项目）
9.快乐成本 （每个起落成本/飞行快乐）
我先来开个头
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编号1
1.机型： 华科尔v120d02
2.配置：原厂
3.飞行全周期的总成本（2000）（购入总价3500－出售价1500）
4.起落数：35
5.平均每个起落的成本：￥57（2000c35）
6.对技术的总提高程度：3+4=7
1（正飞）x1（队尾）x3（熟练度）＝ 3
1（正飞）x2（对头，对侧）x2（熟练度）＝ 4
7.每个起落的成本对技术的提高程度（技术提高程度/每起落成本）＝ 0.122（7/57）
8.带来的飞行快乐：10（入手的第一架电直，初级体验了飞行快乐）
9.快乐成本: 5.7（57/10）
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编号2
1.机型：泰世200FES
2.配置：200机身 3个FES头，futaba 3156，mini jazz 20，mini v8
3.飞行全周期的总成本（6500）（购入总价7500－出售价1000）
4.起落数：650
5.平均每个起落的成本：￥10（6500/650）
6.对技术的总提高程度：28
1（正飞）x1（对尾）x4（熟练度）＝ 4
1（正飞）x2（对头，对侧）x3（熟练度）＝ 6
1（正飞）x3（圆周航线）x2（熟练度）＝ 6
1（正飞）x3.5（8字航线）x2（熟练度）＝ 7
2（倒飞）x1（对尾）x3（熟练度）＝ 3
2（倒飞）x2（对侧，对头）x1（熟练度）＝ 2
7.每个起落的成本对技术的提高程度（技术提高程度/每起落成本）＝ 2.8（28/10）
8.带来的飞行快乐：30（飞了一年多，夏天下班以后飞上10多个起落才去做饭，小鸡的飞行快乐在于出勤率高）
9.快乐成本: 0.33（10/30）
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编号3
1.机型：500冰人大舵机版
2.配置：500CF机身，3个有/无副翼头，bls253，bls251，JIVE 60HV，mini v8，gy520
3.飞行全周期的总成本（7000）（服役中，暂时停飞 11000购入－有4000的设备移到其他飞机上去了）
4.起落数：450
5.平均每个起落的成本：￥15.5（7000/450）
6.对技术的总提高程度：62
1（正飞）x1（对尾）x4（熟练度）＝ 4
1（正飞）x2（对头，对侧）x3（熟练度）＝ 6
1（正飞）x3（圆周航线）x3（熟练度）＝ 9
1（正飞）x3.5（8字航线）x3（熟练度）＝ 10,5
1（正飞）x4（自旋停）x3（熟练度）＝ 12
1（正飞）x4.5（刷锅）x1（熟练度）＝ 4.5
1（正飞）x5（自旋航线）x1（熟练度）＝ 5
2（倒飞）x1（对尾）x3（熟练度）＝ 3
2（倒飞）x2（对侧，对头）x1（熟练度）＝ 2
2（倒飞）x4（自旋停）x1.5（熟练度）＝ 6
7.每个起落的成本对技术的提高程度（技术提高程度/每起落成本）＝ 4（62/15.5）
8.带来的飞行快乐：50（飞了一年多，500的出勤率也非常高，可以稍微体验下“大鸡”的飞行乐趣，对技术有很大提高，同时发现飞小鸡对技术提高程度不大）
9.快乐成本：0.31（15.5/50)
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编号4
1.机型：洗萝卜Lepton
2.配置：futaba s3150，9254，花牌100LV，gy520
3.飞行全周期的总成本（6000）（服役中，暂时停飞 6500购入－有500的设备移到其他飞机上去了）
4.起落数：220
5.平均每个起落的成本：￥27.3（6000/220）
6.对技术的总提高程度：54
1（正飞）x1（对尾）x4（熟练度）＝ 4
1（正飞）x2（对头，对侧）x4（熟练度）＝ 8
1（正飞）x3（圆周航线）x4（熟练度）＝ 12
1（正飞）x3.5（8字航线）x4（熟练度）＝ 14
1（正飞）x4（自旋停）x4（熟练度）＝ 16
7.每个起落的成本对技术的提高程度（技术提高程度/每起落成本）＝ 1.98（54/27.3）
8.带来的飞行快乐：40（飞了快1年，属于F3C的入门体验，主要是在练习基本功）
9.快乐成本：0.68（27.3/40)
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编号5
1.机型：JR仙女E12
2.配置：pyro 700， JIVE 60HV， bls252,bls 251, gy520
3.飞行全周期的总成本（暂时25000）（安装中，部分电装还没有到货，没上天就在家里调的时候炸了一次）
4.起落数：1
5.平均每个起落的成本：25000 （25000/1）
6.对技术的总提高程度：0
7.每个起落的成本对技术的提高程度（技术提高程度/每起落成本）0
8.带来的飞行快乐：20(安装和调试仙女是痛并快乐着，终于跌进了F3C的大坑，很期待明年仙女的表现）
9.快乐成本：1250（25000/20)
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小总结：
目前经手的5架飞机中，乐趣最高的乐趣成本最低的都是 冰人500（个人觉得买的最值得的一架）
乐趣最低的是v120d02（只有10点）（个人觉得最坑爹的一架）
乐趣成本最高的是JR仙女E12， 每点乐趣花费￥1250（随着明年起落数的增加，应该会好很多，目前最开心的一架）
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发表于 2012-11-24 23:54
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