请问k-bar和mini k-bar有什么区别啊？

wienne · 发表于 2014-9-12 12:44

看了这两种陀螺，请问下它们功能上有什么区别啊？

除了外形大小外，是否有特定适用的环境、讲究之类的？

另外大K-BAR多了个小方块，这是什么啊？

Openhobby_kevin · 发表于 2014-9-12 13:39

一个是大 K 一个是 mini K 小方块是传感

冯里希特霍芬 · 发表于 2014-9-12 13:48

这个上油直不知道会不会和小K一样会抖疯?

hangzhou163 · 发表于 2014-9-12 13:49

Openhobby_kevin 发表于 2014-9-12 13:39
一个是大 K 一个是 mini K 小方块是传感

是的

JokerZhou · 发表于 2014-9-12 14:00

一个集成传感器，一个单独外接传感器~~

Himalaya · 发表于 2014-9-12 14:05

直机陀螺至今仍不加入已然臭街的6轴自稳是为了显示纯粹3D的NB吗？

jiaoyuejin · 发表于 2014-9-12 14:10

传感器，也就是陀螺！

JokerZhou · 发表于 2014-9-12 14:22

一个集成传感器，一个单独外接传感器~~

zxleike · 发表于 2014-9-12 14:26

Himalaya 发表于 2014-9-12 14:05
直机陀螺至今仍不加入已然臭街的6轴自稳是为了显示纯粹3D的NB吗？

直机就是玩3D吧要是需要自稳不如玩多轴

Himalaya · 发表于 2014-9-12 14:57

zxleike 发表于 2014-9-12 14:26
直机就是玩3D吧要是需要自稳不如玩多轴

多轴跟直机，气势上、操控性上、观赏性上、仿真度上...完全不在一个维度。自稳跟3D并不冲突，试过Rattitude模式感受深刻。而且我想不出拨一个开关就能自动恢复水平悬停的“一键救机”功能有谁会排斥。。。看谁家来破局吧。

wienne · 发表于 2014-9-12 15:26

JokerZhou 发表于 2014-9-12 14:22
一个集成传感器，一个单独外接传感器~~

那是不是说大的性能要好一些？

zxleike · 发表于 2014-9-12 15:27

Himalaya 发表于 2014-9-12 14:57
多轴跟直机，气势上、操控性上、观赏性上、仿真度上...完全不在一个维度。自稳跟3D并不冲突，试过Rattitu ...

貌似你说的这个“一键救机”功能，SK720陀螺仪就可以实现还可以自己降落

Himalaya · 发表于 2014-9-12 15:33

zxleike 发表于 2014-9-12 15:27
貌似你说的这个“一键救机”功能，SK720陀螺仪就可以实现还可以自己降落

那货本来就是带自稳的。类似NAZA-H、Align APS...

zxleike · 发表于 2014-9-12 15:35

Himalaya 发表于 2014-9-12 15:33
那货本来就是带自稳的。类似NAZA-H、Align APS...

但是也可以玩3D ，NAZA-H不知道能不能3D

wienne · 发表于 2014-9-12 15:59

大与小的有什么区别啊？

JokerZhou · 发表于 2014-9-12 16:53

wienne 发表于 2014-9-12 15:26
那是不是说大的性能要好一些？

不能完全这样说
我的理解是，分体传感器，可以把传感器放在一个相对震动较小的位置，而不必受到走线布置的影响。
特别是油机，舵机的线材也是可以传递震动的，就一根线到传感器，震动可以减少到最小~~

wienne · 发表于 2014-9-12 16:56

嗯，有道理

还有其他的吗？

luyinji · 发表于 2014-9-14 02:56

油机定速大k8可以，小的就不行

akg240s · 发表于 2014-11-28 10:22

Himalaya 发表于 2014-9-12 14:57
多轴跟直机，气势上、操控性上、观赏性上、仿真度上...完全不在一个维度。自稳跟3D并不冲突，试过Rattitu ...

这个功能已经有啦

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