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关于失控保护

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楼主
发表于 2014-11-20 21:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
刚入手APM,看了多次泡泡老师的教程,在此特别感谢泡泡老师,现在已爽飞,有一次刚起飞有7、8米高,直接反扣下来,没查出原因,查各种资料无意间在APM2.8的***入门看到以下有关失控保护的内容:
  一般情况下不建议使用 APM 自身的失控保护功能,APM 的失控保护是建立在自身 MCU 运行的基础上的,增加了一个失控保护等于在 MCU 的实时运行中增加了一个 IF 运行条件,当失控触发条件处于临界非稳状态时,IF 的反复触发有可能影响 MCU 的运行而使飞行器坠毁,所以如果要使用失控保护功能,建议你使用遥控器自带的失控保护功能,比如设置遥控接收机在失去遥控信号时, 五通道输出 PWM 值使APM 切换到返航模式或者着陆模式,而油门通道保持失控前的值。
  
  求真相!
  现在用的是泡泡老师教程里的APM失控保护,用摇控器自带的失控保护怎样设置接收机失去信号时,五通道切到返航模式?请大家指导一下。

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沙发
发表于 2014-11-20 22:15 | 只看该作者
好歹也說下用什麼控,各廠的 fs 設置方式都不太一樣

簡單說,要觸發 fs 返航就是特定的頻道給一個值(通常是用油門通常),由這個值去觸發 apm 做 fs 就好了
跟哪個通道做沒啥關係,重要的是有沒有觸發,
至於機子飛一飛會自己反扣,我覺得先抓馬達電變再說
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发表于 2014-11-20 22:24 | 只看该作者
不管是飞控设置或者是遥控器设置..最终都是要根据某个通道的状态去执行某个飞行模式,所以没什么区别...你这说法本身就不成立
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发表于 2014-11-21 00:27 | 只看该作者
apm失控保护后,除非手动切换飞行模式,要不然即使重新得到遥控信号,也会一直保持在失控保护状态。根本没有所谓反复触发的可能。
来自苹果客户端来自苹果客户端
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发表于 2014-11-21 01:59 | 只看该作者
楼主好!我今天刚试过失控保护,飞远了突然自己回来才发现飞太远失控了,等它飞回来、在起飞点悬停时开定点模式接管飞机,应该是这个时候你切任意模式都可以接管飞机,我也是第一次飞到失控保护,刚开始还不知道怎么办还好没炸鸡
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 楼主| 发表于 2014-11-21 20:37 | 只看该作者
lqpzy5134 发表于 2014-11-21 01:59
楼主好!我今天刚试过失控保护,飞远了突然自己回来才发现飞太远失控了,等它飞回来、在起飞点悬停时开定点 ...

庆幸没飞丢,是在MP里设置的失控保护吗?
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