如图属性的电机如果700KV上1555桨会怎样？

mountain230 · 发表于 2014-10-1 13:33

如题我现在上的是1355的桨，也就是KV700表里面最大桨了，续航大约只有10-13分钟（4S 5200MAH带山狗及云台）

同问，700KV，我看1238和1147桨在50%的时候拉力比1355大，如果更换12或者11的桨对续航时间什么影响？

那个G/W的参数是不是越大越好？如果是越大越好，为什么说大桨效率高？

gedove · 发表于 2014-10-1 15:18

4S、700KV、13寸桨，机机多重？下来后电机电调温度如何？

jiangchongli · 发表于 2014-10-1 15:43

这电机我是 580KV 4轴都用的1238桨，虽然说可以用1555.但是还是算了吧 1447的买回来就用一次就放下了，续航时间和抗风性需要你做个取舍，我相信都会选择抗风性而放弃续航，700KV 虽然用1238 4S 拉力明显提高，但是看电机温度，电机得多吃力啊。个人建议700KV 4S 用1147吧。中立一点考虑进去抗风性和续航的中间点。个人建议而已。仅供参考~

啊诺 · 发表于 2014-10-1 15:52

我的就是700kv现在是用1238桨起飞重量2700g 航线时间15分钟3S 10000mah电池

mountain230 · 发表于 2014-10-1 16:18

gedove 发表于 2014-10-1 15:18
4S、700KV、13寸桨，机机多重？下来后电机电调温度如何？

机器控制在2.4-2.8KG，温度相应在触感温暖（38度）-触感微热（50度）左右

mountain230 · 发表于 2014-10-1 16:19

啊诺发表于 2014-10-1 15:52
我的就是700kv现在是用1238桨起飞重量2700g 航线时间15分钟3S 10000mah电池

什么配置啊？我上10000的话肯定超过3KG啊！带云台什么了吗？

mountain230 · 发表于 2014-10-1 16:24

jiangchongli 发表于 2014-10-1 15:43
这电机我是 580KV 4轴都用的1238桨，虽然说可以用1555.但是还是算了吧 1447的买回来就用一次就放下了， ...

用1147会比1355续航时间短吗？按理效率高的话应该会省电吧？

啊诺 · 发表于 2014-10-1 17:06

mountain230 发表于 2014-10-1 16:24
用1147会比1355续航时间短吗？按理效率高的话应该会省电吧？

我的我觉得配1238刚刚好飞行下来电机不怎么热，抗风也还可以

啊诺 · 发表于 2014-10-1 17:08

mountain230 发表于 2014-10-1 16:19
什么配置啊？我上10000的话肯定超过3KG啊！带云台什么了吗？

我的什么都带了，配置单在电脑上

mountain230 · 发表于 2014-10-1 17:29

啊诺发表于 2014-10-1 17:08
我的什么都带了，配置单在电脑上

用的什么机架飞控？

啊诺 · 发表于 2014-10-1 17:48

mountain230 发表于 2014-10-1 17:29
用的什么机架飞控？

naza v1飞控 H4 680机架朗宇X3508S 700kv电机

hsp2008 · 发表于 2014-10-1 17:56

不是桨越大效率就越高，还要看你匹配的电机和KV值，不匹配如何高起来？

yxlcc · 发表于 2014-10-1 18:04

本帖最后由 yxlcc 于 2014-10-1 18:05 编辑

我的TM3110 780k用1552的折叠桨没啥问题（想换低K的，有换的吗？），下来有是点热但还可以手摸，留空时间比1147长。要注意限制一下最大油门，我认为要是航拍，就不要飞的暴力。这样一般没啥问题。

molei · 发表于 2014-10-1 20:02

最好还是换6S 380KV的吧，续航翻倍

zengchunshe · 发表于 2014-10-1 21:26

能量守恒，无论你怎么换，如果鸡鸡重量不变，飞行距离和起飞重量一样的话，所做的功都一样，就是说~航时相差不会太大！你滴明白？

mountain230 · 发表于 2014-10-1 22:49

yxlcc 发表于 2014-10-1 18:04
我的TM3110 780k用1552的折叠桨没啥问题（想换低K的，有换的吗？），下来有是点热但还可以手摸，留空时间 ...

现在都流行低KV我也觉得买高了。。估计没人换吧，准备以后升级4110的时候再说了

mountain230 · 发表于 2014-10-1 22:50

hsp2008 发表于 2014-10-1 17:56
不是桨越大效率就越高，还要看你匹配的电机和KV值，不匹配如何高起来？

看匹配的话，就上图的表来说，50%油门拉力越大越好吗？还是G/W的数值越大越好？

mountain230 · 发表于 2014-10-1 22:51

zengchunshe 发表于 2014-10-1 21:26
能量守恒，无论你怎么换，如果鸡鸡重量不变，飞行距离和起飞重量一样的话，所做的功都一样，就是说~航时相 ...

有一点明白，那么兄弟帮我看看，上图中KV700，要你选的话选什么电和桨？

zengchunshe · 发表于 2014-10-1 22:56

mountain230 发表于 2014-10-1 22:51
有一点明白，那么兄弟帮我看看，上图中KV700，要你选的话选什么电和桨？

4S最大到1238，再大要发烧~~~

hsp2008 · 发表于 2014-10-1 22:58

mountain230 发表于 2014-10-1 22:50
看匹配的话，就上图的表来说，50%油门拉力越大越好吗？还是G/W的数值越大越好？

完全不用搞得那么复杂，其实很简单，就看拉力与电流的关系才是最直接的。比如：同等电压下，拉力大相对电流较小的，无疑效率也较高的~

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