450不明原因炸机

elva · 发表于 2015-4-5 09:46

炸机总是难免的，最郁闷的是不明原因炸机，对机器的信心大减
当时的情况是钟摆完，高度有点低，机身已经翻正，随后就保持最后一个姿态拍到了地上，脚架都碎了，再加上拍地的声音，应该是有负螺距，我记得给正螺距了，螺距和副翼都没有响应。两秒钟之后就拍地了，炸之前十分明显的感觉，飞机不听话了。螺距和副翼都没有响应
当时转速正常，飞机也没有自旋。
配置，450mx，v3，t8fg，6208sb，deko，k8
设置，油门65一条直线，没定速，螺距11度，bec 7.4v，默认进角
第四个电炸的，全新的格式25c处女飞，炸完11.9v，前面三个旧电池都没事
附k8日志

jiaoyuejin · 发表于 2015-4-5 10:24

还是自己的问题！

mncts222222 · 发表于 2015-4-5 10:55

估计是舵机的问题，今天我打算连续飞一个电的彩虹，来回抽了40下以后，一个后摆，舵机动作变形，差点炸了。估计是连续大动作，舵机力量不足造成的。这副舵机（933）我用在450有副翼上能不停的摆完1个电（3分30秒左右，大概120个来回），但用在无副翼就达不到要求了。

入沐三分 · 发表于 2015-4-5 14:14

不明原因，围观～怎么查看k8日记啊？

elva · 发表于 2015-4-5 14:55

jiaoyuejin 发表于 2015-4-5 10:24
还是自己的问题！

手法问题？

elva · 发表于 2015-4-5 14:56

mncts222222 发表于 2015-4-5 10:55
估计是舵机的问题，今天我打算连续飞一个电的彩虹，来回抽了40下以后，一个后摆，舵机动作变形，差点炸了。 ...

唉，那就不好确定了

elva · 发表于 2015-4-5 14:56

入沐三分发表于 2015-4-5 14:14
不明原因，围观～怎么查看k8日记啊？

在软件的菜单里，有event log

睡猪猛醒 · 发表于 2015-4-5 15:18

这个没法给出结论

elva · 发表于 2015-4-5 15:50

睡猪猛醒发表于 2015-4-5 15:18
这个没法给出结论

那我只好郁闷了

未知酱 · 发表于 2015-4-5 15:53

失控，失控保护前会卡在最后操作一会的

未知酱 · 发表于 2015-4-5 15:54

要么就是陀螺仪抖傻了

teana · 发表于 2015-4-5 16:17

看日志K8没问题，震动过大或者接触不良都会有信息。应该也不是舵机的问题，三个舵机同时故障的几率很低，某个舵机故障，飞机不可能平拍，应该是翻滚或者斜着下去。剩下的有三种可能，一是BEC故障，瞬间断电；二是遥控接收故障失控；三是精神恍惚错舵了

jiaoyuejin · 发表于 2015-4-5 16:25

未知酱发表于 2015-4-5 15:53
失控，失控保护前会卡在最后操作一会的

不是失控！他陀螺没显示失控记录！是手法问题！正负螺距变化剧烈了，会有个停顿，尤其虚位大的舵机！所以在翻的时候要果断、准确、螺距给足。小鸡子翻更要适应，给出足够的余地！

elva · 发表于 2015-4-5 21:05

teana 发表于 2015-4-5 16:17
看日志K8没问题，震动过大或者接触不良都会有信息。应该也不是舵机的问题，三个舵机同时故障的几率很低，某 ...

希望是最后一个，也许是心里想到了手上没做出来？起码以后对机器还是有信心的

磊哥 · 发表于 2015-4-6 00:10

teana 发表于 2015-4-5 16:17
看日志K8没问题，震动过大或者接触不良都会有信息。应该也不是舵机的问题，三个舵机同时故障的几率很低，某 ...

+1

zlfchman · 发表于 2015-4-6 00:28

神陀

teana · 发表于 2015-4-6 00:37

elva 发表于 2015-4-5 21:05
希望是最后一个，也许是心里想到了手上没做出来？起码以后对机器还是有信心的

“希望是最后一个”这种想法是不对的。炸机的事情是经常的，如果能找到每次炸机的原因是最好的，是一种进步
伟大领袖毛主席教导我们“死人的事是经常发生的”

elva · 发表于 2015-4-6 07:53

未知酱发表于 2015-4-5 15:53
失控，失控保护前会卡在最后操作一会的

我的失控保护设置的油门是关闭的

未知酱 · 发表于 2015-4-6 08:49

elva 发表于 2015-4-6 07:53
我的失控保护设置的油门是关闭的

在触法失控保护之前，会执行失控前最后的一次操作，大概0.1～0.5s ，但是对于炸鸡来说就很长了

elva · 发表于 2015-4-6 09:23

jiaoyuejin 发表于 2015-4-5 16:25
不是失控！他陀螺没显示失控记录！是手法问题！正负螺距变化剧烈了，会有个停顿，尤其虚位大的舵机！所以 ...

有可能，当时高度低，感觉是打了舵没反应，也没视频，下回得飞高了

450不明原因炸机

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