新手关于油门和螺距的疑惑

xfjja

本人新手，刚买了二手飞越450和富斯T6遥控，只在模拟器上练习了几次，我买的遥控是左手油门的，在模拟器里要把遥控左上角的VRB（对应6通道）顺时针旋到底模拟器里的飞机螺旋桨才转动，反向旋转就会停止转动，左手摇杆往上推的时候飞机起飞，这样看应该是遥控6通道控制的是油门，而左手摇杆控制的是大桨螺距，在真机上也是这样控制的吗？  如果在真机上也是这样，那控制电机转速太不方便了，
按我自己假想，如果在真机上是混控，就是左手摇杆往上推时电调增大输出电压（加大油门）同时加大螺旋桨距而飞机起飞的话，那做倒飞动作负螺距时油门是不是很小或者就是关闭了？ 我知道肯定不是这样的，但就想不明白真机上油门和螺距到底怎么控制的，希望老鸟讲解下，谢谢。

xfjja

怎么没人理我啊，自己顶

lijinze008

特技开关 油门 一条平线  不管你摇杆在那个位置油门量始终不动  变化的只是螺距

grin2586

普通模式就是舵距油门同一通道控制的

conrad

真机、模拟器，其实都差不多。真机是这样的，左手油门（美国手）和螺距，是在同一个摇杆上控制的。如果全部用默认，那么向上推油门时，螺距也会同样增大；但为了实际操控中，推大油门时，不一定要增大螺距，（或者相反情况时），那么可以在遥控器的油门和螺距两项单独设置中，设置不同的输出大小。简单理解，例：当摇杆在中间时，可以分别设置油门和螺距的大小，也许油门设置到了70%，螺距设置到了60%。
不知道描述明白没？

xfjja

谢谢楼上各位的解释，明白了。