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续航变短

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楼主
发表于 2014-8-18 15:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
10000的电池,昨天35度,起飞后4分钟设置3.7BB开始报警,5分整落地,5分钟测得3.85V,但是空中一起飞BB就报警。是不是电池天热变的放电时间短?一年半的电池了。每次都是安全电压储存。10000 6S

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沙发
发表于 2014-8-18 15:10 | 只看该作者
什么电池

3
发表于 2014-8-18 17:57 | 只看该作者
很明显电池内阻变大了,电流C数跟不上。什么牌子电池?用了多少次?
4
 楼主| 发表于 2014-8-18 18:01 | 只看该作者
格式的,10000 6S ,用的次数不多啊,最多二三十次充电吧
5
 楼主| 发表于 2014-8-18 18:02 | 只看该作者
梁山 发表于 2014-8-18 18:01
格式的,10000 6S ,用的次数不多啊,最多二三十次充电吧

不对,有五十次了充放电了

6
发表于 2014-8-19 08:50 | 只看该作者
长时间的存放也会导致内阻升高。
7
 楼主| 发表于 2014-8-19 23:45 | 只看该作者
电池真是个闹心事啊,会突然间就变得续航短了吗?四五分钟下来3.85正常吗?
8
发表于 2014-8-24 12:38 | 只看该作者
长时间存放导致电极钝化,内阻增大,(哪怕是存放电压)解决放法是使用几个循环就恢复了,就是多飞几个起落就好了。
9
发表于 2014-8-25 02:36 | 只看该作者
黑鸟 发表于 2014-8-24 12:38
长时间存放导致电极钝化,内阻增大,(哪怕是存放电压)解决放法是使用几个循环就恢复了,就是多飞几个起落 ...

这个技术要学,还真不会,请教下具体如何操作的。

10
 楼主| 发表于 2014-8-25 10:39 | 只看该作者
感谢大家,原来是我BB设置高了所致,设回3.5,飞到8分钟(5D云台)落地3.7还多,一切正常!谢谢!
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