给S900降下温

djiwookong · 发表于 2014-8-29 17:14

本帖最后由 djiwookong 于 2014-8-29 17:16 编辑

S900可以折叠，但是真的方便吗？
我想真正搞过航拍的应该知道，在途中，带一个s900还是如下图这样方便（下图可以一手拧着）？

s900要做个箱子，大家想想多大？拖着？？？
而下图这样的就轻松多了，大家可能会问，云台昨办？云台做个小箱子拧着，出去几个人嘛

大家会说，有车，s900一拧就可以进车里了，全国跑的航拍公司，有几次是开车去的呢？？？

六轴航拍机安稳在里面睡觉？？？

一手拧着就走咯

weiyujie · 发表于 2014-8-29 17:28

沙发，帮顶

makeflyeasy · 发表于 2014-8-29 18:35

七叶莲 · 发表于 2014-8-29 18:51

楼主用来用去还是用大疆啊呵呵卖了又买

程思锦 · 发表于 2014-8-29 18:53

S900太火了，我估计不好降温呀

bossyy · 发表于 2014-8-29 18:53

请问云台是怎么放的用的什么云台呢

zhaolong01 · 发表于 2014-8-29 19:18

路过羡慕。

idxinren · 发表于 2014-8-29 19:31

那不也得拆装云台吗？

djiwookong · 发表于 2014-8-29 20:31

拆装云台一般只有在路途中才需要拆装，转场的时候拿着就行，很方便，z15

chrisj · 发表于 2014-8-29 20:41

这种折叠方式确实方便好多，就是云台单独准备个箱子就好了

桂冠vivi · 发表于 2014-8-29 21:00

那么长怎么上飞机

怡文心士 · 发表于 2014-8-29 22:46

如果是飞越的机架。告诉你一个不幸的消息，折叠用的卡子会在你折叠上几次后纷纷断掉的，尤其是在寒冷的冬天。

黑鸟 · 发表于 2014-8-29 22:58

本帖最后由黑鸟于 2014-8-29 23:03 编辑

还

黑鸟 · 发表于 2014-8-29 23:01

还是伞型结构合理，云台能不拆就别拆，重心，虚位，都会影响画面，一直用大疆的载机，24号在上海看模型展无意看到零度的high one，同样的伞型结构，全金属隐形卡口，没有任何多余的部件，感觉结实很多，比s1000的塑料卡子结实，希望dji参考，改进。

忆の伤 · 发表于 2014-8-29 23:02

长途运输看似简单～中途转场呢？云台不拆～960机架你看看能占多大地方？俩机架我都有～就算S900做箱子也比960方便～900做箱子长宽高都不会太大～而960我就算拆掉云台脚架及螺旋桨也至少要就1米多点的内径～外长必定超过1米～另外还要单做云台设备箱～自己感受一下吧～

无期罐头 · 发表于 2014-8-30 08:57

遗憾地告诉楼主，这个折叠设计确实有诸多弊端，一、箱子1.8米才能装下，5座车放车里横着放不下，竖着要多占一个前排车位。二、云台要拆卸，多了一只装云台的箱子，更麻烦的是到了外场一个人还没法把云台装上，拆装云台要记录位置，螺丝要上胶。

当然，伞形也有他的弊端，相比这个，伞形的弊端要相对少很多。

其实什么形状不重要，自己用的舒服就可以，只是不喜欢拿自己的优点去跟别人缺点比较的对比方式！