旋翼面朝自己的钟摆只有这四个吗？自旋钟摆不算哦（视频）

pilotgaowei · 发表于 2014-8-2 14:25

本帖最后由 pilotgaowei 于 2014-8-31 00:29 编辑

每天除了基本功练习，没什么可以飞的，觉得钟摆应该可以尝试一下了！立钟摆还凑合，就是侧钟摆容易跑，我尽量用升降修正不让跑，（视频中有修正的痕迹），但还是不得其法，感觉好像副翼不能直左直右，反而拉斜线好像反而不怎么跑，（头朝右做钟摆就是这么飞），要是四个动作连上一起做，飞机就找不到去哪里了

。高手给指点下，我知道模拟器比真机简单多了，但是我现在主要练习手法为主，这样我可能会少走弯路！单飞党求知若渴，拜托了！

老苗 · 发表于 2014-8-2 15:34

应该是手法问题

我飞我的机 · 发表于 2014-8-2 17:50

将军好手法

模界二郎神 · 发表于 2014-8-2 18:14

这个动作头朝上和朝下的你可以理解为，升降是主打舵，副翼是辅助。侧摆时，副翼是主打舵，升降辅助修正。比如机头朝上开始做正钟摆，然后机头向左转90度，过程中，副翼和升降是同时配合的，副翼负责动作的方向，升降控制浆面的不扭曲。整个一个思位钟摆下来，大浆面在四个位置都是平行的！至于辅助修正的舵量就得根据实际情况去修正了！

模界二郎神 · 发表于 2014-8-2 19:00

这个动作头朝上和朝下的你可以理解为，升降是主打舵，副翼是辅助。侧摆时，副翼是主打舵，升降辅助修正。比如机头朝上开始做正钟摆，然后机头向左转90度，过程中，副翼和升降是同时配合的，副翼负责动作的方向，升降控制浆面的不扭曲。整个一个思位钟摆下来，大浆面在四个位置都是平行的！至于辅助修正的舵量就得根据实际情况去修正了！

世界真大 · 发表于 2014-8-2 20:37

不明觉利!

mtymty · 发表于 2014-8-2 21:15

螺距有点大，螺距的时机还需要再体会一下

pilotgaowei · 发表于 2014-8-2 21:16

mtymty 发表于 2014-8-2 21:15
螺距有点大，螺距的时机还需要再体会一下

MTY亲自指点，荣幸啊！

cst · 发表于 2014-8-2 21:21

学习了

旋翼面朝自己的钟摆只有这四个吗？自旋钟摆不算哦（视频）

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