550L

昔日锋 · 发表于 2014-11-2 14:18

我想问下550L这么历害的电装...6S电池上去有劲不..还有这重量飞起来爆力吗.电池一般用多少C以上

IMF · 发表于 2014-11-2 14:26

730M的马达不是盖的，700级动力带动550太轻松了，电池60C就很爽很爽了

昔日锋 · 发表于 2014-11-2 14:30

IMF 发表于 2014-11-2 14:26
730M的马达不是盖的，700级动力带动550太轻松了，电池60C就很爽很爽了

35C的电池不知行不

BlueArrow · 发表于 2014-11-2 17:01

就是个肉蛋，想想就知道不可能暴力~
除非改12s

cyclone1983 · 发表于 2014-11-2 23:22

楼上,没飞过不能乱下结论哦
动力很喷,和之前的550DFC完全不同了

JYG000000 · 发表于 2014-11-3 01:26

我的550L油门95一条直线，可以说算是动力强劲了，当然是就我自己的感觉而言

BlueArrow · 发表于 2014-11-3 08:50

看了alan飞的，就知道了，根本暴力不起来，呵呵~~

garfieldhummer · 发表于 2014-11-3 09:12

BlueArrow 发表于 2014-11-3 08:50
看了alan飞的，就知道了，根本暴力不起来，呵呵~~

不能同意你更多

不是亚托，所有这个550级别的都不咋爆，金属碳纤机得3200-3500g，6S 的电池就算65C，持续性还是不理想，但是转速调高喷度肯定是有的。

昔日锋 · 发表于 2014-11-3 09:42

希望体验过550L的模友上来解答.因为有意想入此机...

w99 · 发表于 2014-11-3 10:00

550都飞到450的2700-2800转了，还能不喷！

885205202 · 发表于 2014-11-3 10:11

550l 2700转服役中45c电池练习足够

昔日锋 · 发表于 2014-11-3 10:13

45C的什么电池用的什么电调呢

885205202 · 发表于 2014-11-3 10:28

昔日锋发表于 2014-11-3 10:13
45C的什么电池用的什么电调呢

格氏原装凤凰90

昔日锋 · 发表于 2014-11-3 10:38

885205202 发表于 2014-11-3 10:28
格氏原装凤凰90

没必要换V3？

885205202 · 发表于 2014-11-3 10:43

昔日锋发表于 2014-11-3 10:38
没必要换V3？

不用没必要折腾

步伐轻盈 · 发表于 2014-11-3 11:01

550级别本来就是练习机，怎么可能和12S比爆

BlueArrow · 发表于 2014-11-3 12:02

garfieldhummer 发表于 2014-11-3 09:12
不能同意你更多

不是亚托，所有这个550级别的都不咋爆，金属碳纤机得3200-3500g，6S 的电池就 ...

就是这么个意思。
6s的电池去维持那么大的桨的确有点勉强了，持续做动作的话调转就非常厉害了，呵呵~

chen586520 · 发表于 2014-11-3 12:09

步伐轻盈发表于 2014-11-3 11:01
550级别本来就是练习机，怎么可能和12S比爆

好吧。。。都是土豪用550来当练习机！

昔日锋 · 发表于 2014-11-3 13:36

不用和12S比爆...我之前飞过500都觉得很爆了..550L比500机爆就行

okheng · 发表于 2014-11-3 13:45

这样说还是X5来得方便？

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