我买了几片雪园的1100mAh电池，用在辉盛白铃铛上，好象还可以

shenjq

我买了几片雪园的1100mAh电池，上面已经带了焊片（可以直接用烙铁上锡），但电极根部很软，不小心的话容易折断。昨天刚组好，用在辉盛白铃铛上，11V带7.5X3的折叠桨，拉力360~380克左右，电流没测，最大油门连续工作一分半钟，电池发烫（手还能长时间摸），但转速明显下降，放不出电了，等电池凉了以后再推动油门，转速又上去了。好象还可以，不比狂模的电池差，当然，肯定是没有ELE上百块的电池好的。短时间内可以放出大电流，长时间则不行，而且温度升高后就放不出电了。估计能达到10C的短时放电，连续放电6C，用来飞我的联合电滑是足够了:em21:。如果用在白铃铛上长时间大油门最好用六个电池三串两并。

[ 本帖最后由 shenjq 于 2005-11-9 01:15 编辑 ]

wzh

白铃铛的质量如何？ 你用了多长时间？

chenfeng

原帖由 shenjq 于 2005-11-9 01:01 发表
我买了几片雪园的1100mAh电池，上面已经带了焊片（可以直接用烙铁上锡），但电极根部很软，不小心的话容易折断。昨天刚组好，用在辉盛白铃铛上，11V带7.5X3的折叠桨，拉力360~380克左右，电流没测，最大油门连续工 ...

不错，我买的和你一样，我用六片，三串两并用黑铃铛飞翼龙，可飞20分钟左右，而且动力还强。（电调没有保护我就降落了）估计还可以飞很长时间。

sallycao

你们的电池在哪买的呀？小弟也有一翼龙，刚在启迪那买了一辉盛白铃铛加电调套装，但发现深圳航模店里锂电很贵，所以欲寻一便宜的电池，谢谢!

shenjq

电池是在雪园那里买的，在论坛上搜一下就可以了。我重新测了拉力和电流，使用1100mAh电池三串的情况下，刚冲饱电的电池有400克的拉力（峰值），随后很快掉到350克，持续一分钟后，电池发热到手还能摸的地步，但已经放不出电，拉力下降。在这样的电机和电池搭配下，使用半油门可以在几乎整个电池放电时间(约10分钟)内得到持续200克的拉力。白铃铛好像辉胜只出了一种，是KV1500的。在200克拉力下长期工作，铃铛盖微温，铃铛座烫得手不能久摸，对于无刷电机是正常的。这样的组合能够将云舞、火鸟这一类小飞机的总重控制在400克左右。
    应用在翼龙等重型飞机重型飞机中，电机必须持续出350克拉力，这样的拉力下，电池应该用三串两并。这实际上是电机和电池组合的问题。
    值得注意的是，电池两串7.2V带7.5X3的折叠桨，拉力只有120克，电流4A，出不了力。无刷带小桨还是用11V比较好。