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想给NX4升级19T,不明之处请泰世客服解答一下。

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楼主
发表于 2014-4-13 23:02 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请问升级19T的话原装发动机架和启动座是否一定要换?单买19T离合器罩可以吗?

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2014-4-13 23:45 | 只看该作者
厉害
3
发表于 2014-4-14 09:33 | 只看该作者
NX4没必要换这个齿轮,只在于对引擎的调试!调不好是没力的,这时候你就想要不要把转速加高试试看!事实上当你把现有的装备调试的好,飞起来是相当暴力的!
4
 楼主| 发表于 2014-4-14 12:01 | 只看该作者
DannyWang 发表于 2014-4-14 09:33
NX4没必要换这个齿轮,只在于对引擎的调试!调不好是没力的,这时候你就想要不要把转速加高试试看!事实上 ...

DANNY能否针对我的问题回复一下,谢谢?尝试下更改转速未必不可。


5
发表于 2014-4-14 13:59 | 只看该作者
自由驰骋 发表于 2014-4-14 12:01
DANNY能否针对我的问题回复一下,谢谢?尝试下更改转速未必不可。

单买罩杯应该就可以,不需要全部换。

6
发表于 2014-4-14 16:30 | 只看该作者
NX4改470桨,直接X5的尾管套件,飞起来效果完全2回事

7
 楼主| 发表于 2014-4-14 19:25 | 只看该作者
luyinji 发表于 2014-4-14 16:30
NX4改470桨,直接X5的尾管套件,飞起来效果完全2回事

试过了,就那样吧,感觉还是425更爽一些,操作可以更暴力更灵活。就是转速不够
8
发表于 2014-4-14 20:10 | 只看该作者
luyinji 发表于 2014-4-14 16:30
NX4改470桨,直接X5的尾管套件,飞起来效果完全2回事

是直接换X5的尾管和传动轴就行吧
9
发表于 2014-4-14 23:07 | 只看该作者
就是直接换X5的尾管尾传动轴,转速2700,对油机来讲,这个已经是暴力了
10
发表于 2014-4-15 19:01 | 只看该作者
更換為19T時,必须连同引擎座、启动轴座、离合器杯、齿轮一同更换。

GAUI有针对此改装推出套件,产品编号是313108
11
 楼主| 发表于 2014-4-15 22:56 | 只看该作者
本帖最后由 自由驰骋 于 2014-4-15 22:57 编辑
GAUI 发表于 2014-4-15 19:01
更換為19T時,必须连同引擎座、启动轴座、离合器杯、齿轮一同更换。

GAUI有针对此改装推出套件,产品编 ...


请问19t的离合器杯罩安装在原启动轴座上是否有问题?(请针对我这个问题解答下好吗?)

12
发表于 2014-4-16 02:12 | 只看该作者
自由驰骋 发表于 2014-4-15 22:56
请问19t的离合器杯罩安装在原启动轴座上是否有问题?(请针对我这个问题解答下好吗?)

简单的答案是与大齿轮的间隙会完全不对,太紧,会造成引擎过热的现象。

补充:
由于NX4是一台纯正油动直升机,结构比电动直升机更加复杂一点,引擎的输出轴必须有离合器、风扇,离合器旋转甩开后摩擦离合器罩杯带动旋转,而离合器罩杯中有一根启动轴连接离合器。

在这最主要的动力心脏当中,输出轴上有著许多零件,装配要求要完全达到同轴才能够确保动力输出正确。

然而,为何更换齿轮必须得更换如此多的零件,其实结构相同,差别在于引擎座的安装面厚度较大(往机头方向加厚),启动轴承座中心点往机头方向移动。
如此一来便把整个引擎轴、启动轴、离合器齿轮等往机头移动,就是为了在最简单的零件换装下达到最佳的齿轮间隙。

早期在油动直升机身上,引擎座、启动轴座与侧板的螺丝固定孔都是椭圆形的,目的就是要让你自己调整输出轴的同心度。

但是在当时,这是一项非常困难的工作,因为同心度不同,引擎轴稍微有偏差,就会造成离合器歪斜,旋转张开后无法有最大面积的摩擦面,动力会损失很多,而且离合器容易断裂、离合器罩容易磨损,也因为接触面积小,造成打滑、超转、引擎过热等现象。
所以在早期,能够把引擎、离合器装好的人,都可以被称之为师傅等级了!

就在雷虎推出的Raptor翼手龙30后,率先打破这样的规则,把所有的螺丝孔固定不可调整,离合器轴承则是安装在塑胶射出的侧板上,完全不可调,却又相当的精准,几乎只要会锁螺丝就可以精确的安装,这才让引擎直升机大为风行,很单纯的举动,让引擎组装变成一件简单的事情!

以上就是为什么要整组更换的原因。

当然,如果你的动手能力够强,引擎组装同心度有所自信,你可以单纯换一个19T齿轮,然后把侧板固定引擎的螺丝孔磨成椭圆型,然后自己调整齿轮间隙、轴同心度,也是可以的,但是我真的建议,没几把刷子的功夫,最好不要这么干...

13
 楼主| 发表于 2014-4-16 03:26 | 只看该作者
内容前面的看明白了,可是后面说的只要调发动机安装架我不明白,按你前面说的应该是启动轴座也要调才对啊。

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发表于 2014-4-16 09:08 | 只看该作者
自由驰骋 发表于 2014-4-16 03:26
内容前面的看明白了,可是后面说的只要调发动机安装架我不明白,按你前面说的应该是启动轴座也要调才对啊。 ...



注意看,改装轴承座与螺丝孔的相对应位置,往前偏离了一段距离,这表示在安装螺丝不变得情况下,轴心往机头方向移动。




这是全套改装品的内容,包括垫高的引擎座、启动轴座、离合器罩与19或20t齿轮。
編號313106,NX4 19T動力改裝套裝。
編號313107,NX4 20T動力改裝套裝。

15
 楼主| 发表于 2014-4-16 12:49 | 只看该作者
GAUI 发表于 2014-4-16 09:08
注意看,改装轴承座与螺丝孔的相对应位置,往前偏离了一段距离,这表示在安装螺丝不变得情况下,轴心 ...

谢谢,我还看到套件内有的附了一个尾对传齿,请问那个也要更换吗?是用于更改尾减速比的吗?
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