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MINIVBAR PRO和蓝色470K8和黑色168的K8 周日的时候闲来无事 分别用在亚拓600PRO上 挨个试试。得出简单的结论,因为本人菜鸟所以不会3D只能从简单的自旋悬停上区分手感。
MINIVBAR 自旋悬停几乎可以定点在7秒以上 无需修正。
蓝色K8 自旋悬停定点几乎不可能,需要简单修正。
黑色双灯K8 自旋悬停定点几乎不可能,而且在对尾悬停的时候还不时的往后飘也就是拉升将,蓝色K8和MINIVBAR 无此现象。
因为是在同一款飞机上用的所以我敢肯定不是重心问题。
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