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X-CAM 金刚机架到货.内附详细重量图(更新配置单)

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楼主
发表于 2014-1-24 11:41 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 kitten71971 于 2014-1-24 14:54 编辑

大家集思广益一下如何减重! 机身外壳 脚架固定件 电机 脚架减震 螺丝包 管夹 机臂 脚架管一 脚架管二 机身中心板 总重


配置单:电机 飓风 2814 (500KV)重量95克*4=380
           效能:

           电调 好盈铂金30A 重量 31.6克*4=126.4


           飞控:DJI NAZA V2 重量(估计150克左右)


            OSD: DJI iosd mini 重量16克


         图传:创新科 400MW 重量39克


         电池:达普6S5200毫安 重量838克
         
         其他:控的发射机线材等等100克


总重:1649.4+机架720=2369.4克




欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
 楼主| 发表于 2014-1-24 11:42 | 只看该作者
机架拿到手确实厚实!组装好后暴力测试一下。耐撞程度!
3
发表于 2014-1-24 11:58 | 只看该作者
加油,期待试飞!!
4
 楼主| 发表于 2014-1-24 12:03 | 只看该作者
想我吗想你 发表于 2014-1-24 11:58
加油,期待试飞!!

这机架年后再装了。

5
发表于 2014-1-24 12:54 | 只看该作者
壳子是什么材料的啊??有65g重?
6
发表于 2014-1-24 13:07 | 只看该作者
这么小轴距,这么重,看楼主配置了,能搞出啥样的配置来?
7
发表于 2014-1-24 13:36 | 只看该作者
darthvider 发表于 2014-1-24 12:54
壳子是什么材料的啊??有65g重?

貌似 LEXAN 材料,热吸塑成型,然后上漆。模型车壳的工艺。



8
发表于 2014-1-24 13:41 | 只看该作者
真重啊~~这中心版都这么重
9
发表于 2014-1-24 13:43 | 只看该作者
kitten71971 发表于 2014-1-24 11:42
机架拿到手确实厚实!组装好后暴力测试一下。耐撞程度!

严重期待,,,关于测试方法,要不要大家来出主意 ?

希望强度对得起重量。


10
发表于 2014-1-24 13:50 | 只看该作者
别瞎琢磨了,飞鸽这套东西 为的就是结实。真要减重 也不会是这么个结构和选材了。
11
发表于 2014-1-24 15:00 | 只看该作者
Himalaya 发表于 2014-1-24 13:36
貌似 LEXAN 材料,热吸塑成型,然后上漆。模型车壳的工艺。

被你看出来了,呵呵,的确是车壳的工艺
12
发表于 2014-1-24 18:22 | 只看该作者
这么小要这么重干嘛?
13
发表于 2014-1-24 18:37 | 只看该作者
换碳纤板吧
14
 楼主| 发表于 2014-1-24 18:38 | 只看该作者
等官方 换了...
15
发表于 2014-1-25 23:13 | 只看该作者
这个小机器 就是休闲用的 有必要6S么? 4s足以 3s 2212系列就够用
16
发表于 2014-1-25 23:13 | 只看该作者
wangzhengtatata 发表于 2014-1-24 13:07
这么小轴距,这么重,看楼主配置了,能搞出啥样的配置来?

和塔塔一起看 哈哈哈

17
发表于 2014-1-25 23:36 | 只看该作者
感觉每个地方都是刚性需求啊。不好减啊。中心板不大,估计换碳的也减不了多少。
18
发表于 2014-2-15 23:22 | 只看该作者
楼主主要重在电源想想系统上了。6S有点夸张了。
19
发表于 2014-2-16 03:17 | 只看该作者
你好像没有算云台和狗的重量,再加300克
20
发表于 2014-2-17 02:52 | 只看该作者
mark下 看看进度
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