国产“雨燕”和V-22“鱼鹰”，哪个设计更科学？

lkgg · 发表于 2014-2-11 23:26

本帖最后由 lkgg 于 2014-2-11 23:28 编辑

国产“雨燕”无人机是三点平衡，整个飞机的重心有较大的允许移动范围，理论上讲要比鱼鹰的两点平衡有绝对优势。

V-22“鱼鹰”的偏转翼是两点平衡，整个飞机的重心要在两点连线的中心，否则就前后像跷跷板一样不稳定。
但奇怪服役这么多年，没见过谁提到过这种不稳定的跷跷板状态。

chenhuismile · 发表于 2014-2-11 23:58

老美肯定有绝招，解决了这个问题。
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yongjie136 · 发表于 2014-2-12 00:16

电脑会解决问题的

zhanyiduo · 发表于 2014-2-12 01:23

鱼鹰要考虑后门打开作战人员能够迅速上下，所以不能在尾部增加任何旋翼。作为***机，作战效用是第一考虑的，飞行性能其次。我曾经看过一个帖子讨论过鱼鹰这种后门设计的缺点，因为鱼鹰一般降落都是侧面对着敌方，所以作战人员从尾部冲下飞机的时候是侧面对着敌人，不利于马上开战。相对而言直升机的侧门设计就好得多。

qmjwhm · 发表于 2014-2-12 01:30

鱼鹰的研发过程，一大堆失败的视频。至今来说，鱼鹰貌似有服役，但是一直没有被重用，大概是因为美国佬也对这机种不信任。

hayuha · 发表于 2014-2-12 08:01

雨燕真垃圾，华而不实！
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hayuha · 发表于 2014-2-12 08:02

控制鱼鹰，不比控制静不稳定战斗机难
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wangzhengtatata · 发表于 2014-2-12 14:25

且不说两种形式个体好坏，一个停留在模型概念上一个已经实战化部署，怎么比？

myisdk · 发表于 2014-2-14 20:02

飞行控制.咱们国家是有实力解决的.结构也没有问题.关键那个短舱中的发动机. 大功率涡轴发动机.咱们国内的技术积累还不够

yanglin1st · 发表于 2014-3-2 20:05

心里上赶紧鱼鹰改成四轴回稳定可靠很多，目前是通过一根强力的传动轴实现了左右发动机的同步功能，改成四轴后前后两组发动机的同步问题比较蛋疼。

785335www · 发表于 2014-3-11 23:49

看看

国产“雨燕”和V-22“鱼鹰”，哪个设计更科学？

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