我就不信，我偏买了36#

xzm28 · 发表于 2005-10-8 02:58

前天上午去华强飞扬那买了看了很久的电直，嘿嘿华科尔36#普通版的
这之前去了飞扬看了几次，一直不知道买什么，终于国庆觉定买价电直玩玩
老板去北京模型展了，下午5点多才到那里，大概问了几种电直，自己本来先看重22＃机的，自己感觉做工要比36＃机好，但是在这之前论坛上最多的也是36＃，所以比较犹豫，还特意看了下下jabo和esky，问店员，都说esky比较好飞，论坛上也这么说，其实jabo也可以，都看了下，其实就是相对来说比较轻，剩余功率大，当然好飞了，36＃本来就偏重，店员还是推荐esky 因为我说自己以前没玩过电直。店员说买esky四通的我女友都可以玩，买36＃他们自己都不太好飞，他们老板又不在
唉谁叫自己喜欢呢。我偏不信，36＃就不好飞
当时拿了架出来，遥控器改了左手，装了个理电就在外面试，两个店员都没有飞起来，我也其实没抱太大希望他们飞起来嘿嘿，反正买回来自己慢慢研究慢慢调
后来发现尾舵机有个方向回中比较慢，以为是陀螺有问题（就是尾舵机打到一边然后回中，有一个方向舵机可以跟上摇杆，有一个方向不行，要卡一下，然后慢慢回中），又要店员拿一架看看，结果都是差不多，也不知道是不是这样
到家了，迫不及待的充电，也不知道给陪的220v的充电器有没有自动停止，反正电池开始发烫就停止充电，不知道这个充电起自动停止电压是对里电还是对氢电的，自己拿表打了下电压，差不多充满了，
试试吧。
当然客厅太小，哈哈哈没敢飞起来，发现陀螺不太好哦，把尾舵机换了个方向，陀螺反向开关，发现一个更奇怪的问题，不够遥控往那边推，舵机都往一个方向动作，搞不定，只好又装回要来那边，第4通道的方向开关也调回来，当然还有陀螺的。调了下灵敏多，和后面一个调节的，让尾舵机回中，调整了安装位置，让尾舵机和陀螺工作时和摇赶中立，微调中立的时候，尾桨调桨距的滑块在中间，这个时候尾桨迎角在＋5多左右把自己感觉，然后摇摇尾巴，调灵敏度和第二个调节孔，直到有明显反应，而且方向要对。感觉差不多了
回来后遥控器自己一直在摸索，主桨的迎角一直不太确定，自己跳到稍微大于零，其实自己感觉啊，把飞机拿在手上，推最大油门，自己微调桨距，自己感觉手上的力，最大就可以了，不知道对不对？
还有不知道遥控器左上角微调是调什么的？？？自己观察也和桨距有关，但是没有右边那个明显

在家打坏了主桨，唉，自己拿透明胶补了下，感觉原配的桨比较重哦，自己准备削两个轻木桨装上。还在设计中……

十字盘有点斜，光靠微调感觉不够调，自己又调了下……
反正还是没飞起来，嘿嘿，自己在摸索，
过段时间再去飞扬那看看取点经验

我对36＃有信心，当然不是对华科尔有信心，是对喜欢diy的精神
等把它弄起来了，在看看换什么设备，嘿嘿

休斯300 · 发表于 2005-10-8 03:09

请问你在深圳那里啊？欢迎加入深圳QQ群 12250319 一起讨论，互相帮助

SuVincent · 发表于 2005-10-8 07:41

我就是用36＃原装有刷版练的悬停。不过正如楼主说的华科尔的东西不要指望它一开始就很好用，需要慢慢调的。关于“尾舵机有个方向回中比较慢”，我的也是这样的

xzm28 · 发表于 2005-10-8 10:32

在深圳南山这边，今天要出差了，随便去北京逛逛几家模型店，过几天回来在接着调36＃

土匪8092 · 发表于 2005-10-8 10:35

原帖由 SuVincent 于 2005-10-8 07:41 发表
我就是用36＃原装有刷版练的悬停。不过正如楼主说的华科尔的东西不要指望它一开始就很好用，需要慢慢调的。关于“尾舵机有个方向回中比较慢”，我的也是这样的

我的也是。

zcyjq · 发表于 2005-10-8 10:55

都是初生之犊不怕虎，长大了还是要怕的，呵可

gyf · 发表于 2005-10-8 11:58

原帖由 zcyjq 于 2005-10-8 10:55 发表
都是初生之犊不怕虎，长大了还是要怕的，呵可

精辟！！！

zt206 · 发表于 2005-10-8 12:58

呵呵！为了楼住的diy精神，顶一下！希望你的36#早日爽飞起来！

hech · 发表于 2005-10-8 14:46

我的也是36#号。现在换了电子设备很好飞的。有很多细节的地方要仔细检查检查。比如舵机拉杆压在大齿轮上。

hyf · 发表于 2005-10-8 21:35

要掌握它特有的遥控器，螺距要调准

飞飞鸟鸟 · 发表于 2005-10-8 23:27

palm · 发表于 2005-10-9 10:11

原来各位的36#都有这些问题，我还以为只有我倒霉呢！另外，除了尾舵机，我的36#其他的舵机都有不同程度的滞后响应：刚打舵时，它有一个小的偏转，紧接着才有个动作，偏转到正确的位置。所以在飞行时，你作了个调整，0.1~0.3秒后模型突然作出一个很大的“矫枉过正”的动作。不知如何处理。

chenzq · 发表于 2005-10-9 17:07

呵呵，不信就要交学费咯，可以不信和这飞机有利益关系的人说的话，但是这里的模友大多数讲的实话～～尤其应该听听批评的意见，而不是那些赞扬某一个东西怎么好的意见

超级坦克 · 发表于 2005-10-10 11:31

做工和用料确实有改进,但是服务态度......好象比以前更差了

xzm28 · 发表于 2005-10-10 13:09

懂东西的人我想是很少在乎售后服务的，就象不懂手机的人去买手机样买电脑样，都会问售后服务怎么样啊……坏了怎么办啊，可是真正那些卖手机电脑的和懂的人，他们会很看重吗？一般的电子产品都不会坏，除非是原始设计问题影响功能而已，再说坏了，自己修贝……
刚从北京回来，哈哈买了个电子秤，和一堆小螺丝，去了北京的新幻想和飞彩虹转了下下，光看什么都没买
一会上秤的图，最大1000g 最小0。5g 还有最小0。2g最大300g 几个别的没有买，觉得小了点点

xzm28 · 发表于 2005-10-10 13:15

xzm28 · 发表于 2005-10-10 13:39

36# 配氢电 599g 确实比较重啊

xzm28 · 发表于 2005-10-10 13:52

原帖由 chenzq 于 2005-10-9 17:07 发表
呵呵，不信就要交学费咯，可以不信和这飞机有利益关系的人说的话，但是这里的模友大多数讲的实话～～尤其应该听听批评的意见，而不是那些赞扬某一个东西怎么好的意见

这里从来就没有人去赞扬某个东西好啊，我们都是在说自己的感受，看看这个论坛上面，大家有多少是在真真说36机怎么样的，都是一个断定不好或者好，那么不好不好在什么地方，好好在什么地方，就没多少人去说，本人初次玩机，不是不想买亚托，配下来也不贵，仅仅4、5千左右，但是嘿嘿，偶买这个就是用来说得不好就是拿来练手的，拆也可以摔也可以，发挥自己的想象想怎么改就怎么改。

这里也没有人说不好的地方要怎么去改进，怎么去完备。会玩的都自己在玩，不会玩的还是一头雾水
偶现在有个想法，我用两个180电机串起来飞36＃机可能性有没有啊
哪里有便宜的齿轮卖？电机轴上的，小时候拆了很多玩具的齿轮，各种的还有n辆四驱车的可惜放在老家了。模型店里面卖的东西单个的特别是几元到几十元的东西都是暴力。
一般来说两个180的电机比一个380的电机效率要高

wzh · 发表于 2005-10-10 15:23

一般来说两个180的电机比一个380的电机效率要高
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
这个结论如何得出的？
火鸟380马达在配7.2V 900mah 7X3的情况下，推力在300克左右
沧狼说他的180电机有180克推力，我没有测试过，不知是否真有这样大
华迈小天使滑翔机180马达＋减速器＋6X3直驱拉桨，8。4V 400mah ，飞行重量290克，动力还凑活。
中山顺达海鸥双180马达滑翔机，配2个180马达＋600mah 8。4V，动力很足。这个180马达比华迈的180好，我测试过。

littlestep · 发表于 2005-10-10 20:28

有什麼利益不利益？？
我沒說過套機的電子設備好用,也沒說過華XX 好,
但看過我飛的36沒人不讚賞.由其是直線飛行真的十分穩定
可能有些人會覺的用上3~4000元的電子設備去飛36是浪費
但,難道用幾百元的設備就能把一架450XL飛得好嗎?

我就不信，我偏买了36#

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