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500DFC改高压舵机!

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楼主
发表于 2013-8-12 21:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


改完后锁尾效果good!

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沙发
发表于 2013-8-12 21:58 | 只看该作者
你这是哪一款500啊。。电池的位置好神奇
3
发表于 2013-8-12 21:59 | 只看该作者
还是说,那块绿色的只是2S电池
4
发表于 2013-8-12 22:27 | 只看该作者
多米顶个~~~~~~~~~~~
5
发表于 2013-8-12 22:44 | 只看该作者
huchenfan 发表于 2013-8-12 21:59
还是说,那块绿色的只是2S电池

看着像舵机供电的电池

6
发表于 2013-8-12 23:06 | 只看该作者
不错不错不错
7
发表于 2013-8-12 23:11 | 只看该作者
huchenfan 发表于 2013-8-12 21:59
还是说,那块绿色的只是2S电池

我猜是舵机直接供电用的,呵呵,效果类似独立ubec~~~


8
发表于 2013-8-12 23:14 | 只看该作者
zhujia18 发表于 2013-8-13 00:44
看着像舵机供电的电池

嗯。应该是的。2S有将近8V的电压呢。正好给HV舵机供电。

9
发表于 2013-8-12 23:15 | 只看该作者
霹雳虎头猫 发表于 2013-8-13 01:11
我猜是舵机直接供电用的,呵呵,效果类似独立ubec~~~

对的。我也是这么觉得的。不过感觉500装2块电池就会太重了点啊。还不如弄个HV UBEC直接输出8V.这比电池轻多了

10
 楼主| 发表于 2013-8-13 07:08 | 只看该作者
装个大力士成本会上升~
11
发表于 2013-8-13 11:29 | 只看该作者
这么重还能3D不?
12
发表于 2013-8-13 12:30 | 只看该作者
500这种练习机,折腾真没必要!哈哈
13
发表于 2013-8-13 14:11 | 只看该作者
你还有2S直驱哦~~
14
发表于 2013-8-13 16:29 | 只看该作者
500真没必要折腾高压,双电池增加的重量完全高过了高压舵机带来的性能提升
15
 楼主| 发表于 2013-8-13 16:29 | 只看该作者
生命在于折腾

16
发表于 2013-8-13 16:30 | 只看该作者
哥们你不是一般能折腾   你是非常 折腾
17
发表于 2013-8-15 08:07 | 只看该作者



我的台500DFC用原装舵机锁尾就很好啊,飞机的曲线和3GX参数调整好的话锁尾不错的

18
 楼主| 发表于 2013-8-15 08:36 | 只看该作者
phtu 发表于 2013-8-15 08:07
我的台500DFC用原装舵机锁尾就很好啊,飞机的曲线和3GX参数调整好的话锁尾不错的

你的电机用的是天蝎星3226吗!

19
发表于 2013-8-15 09:05 | 只看该作者
顶配500,赞美~~
20
发表于 2013-8-15 11:28 | 只看该作者
本帖最后由 phtu 于 2013-8-15 11:32 编辑
lenovo_007 发表于 2013-8-15 08:36
你的电机用的是天蝎星3226吗!

我的500是全部标配的(3GX+DS515+DS525+原装70A电调+500MX+原装机身+大小桨),最早时也遇到过锁尾的问题,就是不定期抽风。但就现在来看,并非是硬件的问题,是曲线,参数,3GX设置问题,再就是电池问题。现在即使用很垃圾的电池,普通悬停与航线,自旋,尾巴都干净利落。由于自己也只是3D入门菜鸟级,无法验证暴力3D的情况。
所以总结一句话,飞机好不好,调很重要,好的配件会省点心。



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