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楼主
发表于 2013-8-13 21:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 飞行机器 于 2013-9-19 04:44 编辑

500mertyuhhgfvbmlkjjknhhbkllll

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2013-8-13 22:18 | 只看该作者
甲醇用化学纯就行啦,不必用分析纯。用作燃油没区别。
3
发表于 2013-8-13 22:32 | 只看该作者
小心中毒
4
发表于 2013-8-13 22:36 | 只看该作者
摆脱 是倒100毫升 再到400毫升 然后混在一起
5
发表于 2013-8-13 22:46 | 只看该作者
想起我玩油车第一次配油,是先倒蓖麻油到油箱,然后倒甲醇。。。。。。拉了很久都没启动着车
后来我一气之下改了电启动,半个月后改装完了用电启动一打就着车了
估摸这是油管里的蓖麻油已经都稀释的差不多了,囧

后来都是矿泉水瓶子先倒甲醇,然后蓖麻油,然后一顿乱晃,也没过滤,一直这么用的,没什么问题
6
发表于 2013-8-13 22:47 | 只看该作者
额......这叫1:5吧
7
发表于 2013-8-13 22:48 | 只看该作者
个人感觉1:4润滑油太浓了发动机散热不好的!我一直都在用8:1—10:1
8
发表于 2013-8-14 00:02 | 只看该作者
时间不长是不用过滤的,,加上消基就最好了,,,,,,,,,
9
发表于 2013-8-14 00:40 | 只看该作者
eshs6s 发表于 2013-8-13 22:47
额......这叫1:5吧

是1:4正确,4|(1+4)*100%=80%

10
发表于 2013-8-15 09:22 | 只看该作者
飞行机器 发表于 2013-8-15 08:45
分析纯的纯度比化学纯要高一些吧

分析纯的纯度比化学纯要高,但只是某些指标高一点,对发动机没有影响,工业甲醇就行(切记不是工业乙醇)。
11
发表于 2013-8-17 01:40 | 只看该作者

RE: 自己配制1:4素油

eshs6s 发表于 2013-8-13 22:48
个人感觉1:4润滑油太浓了发动机散热不好的!我一直都在用8:1—10:1

我都是用8:1的,4:1太浓了,不科学
12
发表于 2013-8-17 10:20 | 只看该作者
我也觉得1:8或1:10好一点
13
发表于 2013-8-17 16:01 | 只看该作者
辽阳子涵 发表于 2013-8-13 22:46
想起我玩油车第一次配油,是先倒蓖麻油到油箱,然后倒甲醇。。。。。。拉了很久都没启动着车
后来 ...

这样,容易杂质堵化油器喷油嘴。
14
发表于 2013-8-17 16:02 | 只看该作者
为你倾心 发表于 2013-8-17 01:40
我都是用8:1的,4:1太浓了,不科学

容易拉缸
15
发表于 2013-8-17 16:20 | 只看该作者

RE: 自己配制1:4素油

ken128 发表于 2013-8-17 16:02
容易拉缸

小日本可能会,三叶就不会,其他没用过不知道。三叶我一直用1:8,什么事都没有,缸压还不错
16
发表于 2013-8-17 21:04 | 只看该作者
ken128 发表于 2013-8-17 16:01
这样,容易杂质堵化油器喷油嘴。

你进油管不安滤芯的吗?

17
发表于 2013-8-21 21:31 | 只看该作者
学习了
18
发表于 2013-8-30 17:42 | 只看该作者
学习学习学习
19
发表于 2013-8-31 21:25 | 只看该作者
我也是同体积的一比四的!!!!
20
发表于 2013-9-3 21:58 | 只看该作者
20%的甲醇燃料怎么调啊
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