发个双翼比奇17伴飞F8F的视频

hmmwv · 发表于 2013-9-1 23:16

本帖最后由 hmmwv 于 2013-9-1 23:32 编辑

有一段时间光看帖没发帖了，因为大都是自己出去飞，没有拍视频。于是被鄙视了。。。。。。

今天刚好哥们一起出来飞，赶紧拍两段上来交作业。呵呵
PS：最近比较乱，飞机换着飞，这个。。。。。F8F是我的，比奇是拍视频这个兄弟的。。。。。比较乱。。。。。呵呵
顺便汇报一下，F8F是猎鹰王的1米4级别的飞机，银燕BL4020+4S5000电池，起飞全重2.9KG。比奇是FMS的1米1比奇17。

hmmwv · 发表于 2013-9-1 23:27

还有段比奇单飞的，顺便了。

yuyanzt · 发表于 2013-9-2 00:00

沙发先坐再看视频

老于 · 发表于 2013-9-2 00:13

飞的不错

x.f · 发表于 2013-9-2 00:24

飞机很漂亮

guochen · 发表于 2013-9-2 06:41

飞机漂亮。

zhenlianglu · 发表于 2013-9-2 08:48

技术很好

柴狗狗 · 发表于 2013-9-2 09:38

先顶··再看视频········

adams_sh · 发表于 2013-9-2 12:34

不錯,終於有自己飛的視頻.

lliangll1314 · 发表于 2013-9-2 20:32

楼主F8F的2页浆是原厂的吗？为啥我的是4页浆。。

kira0328 · 发表于 2013-9-2 23:17

不错哈哈飞场很不错啊

hmmwv · 发表于 2013-9-3 10:21

lliangll1314 发表于 2013-9-2 20:32
楼主F8F的2页浆是原厂的吗？为啥我的是4页浆。。

这个事情比较蛋疼。。。。。。这机我们一共收了三架，先前第一架配了BL4030的电机，搭配原厂4叶15寸桨正好，当时动力对于飞机来说超配太多，1/3左右油门即可平飞。我寻思4020功率正合适，重量还轻了不少，于是就配了4020，不想原厂的15寸4叶装在4020上过载的厉害，试车时烧掉了一个70A电调（幸好是闲置的XXD，测试用），差点连电机都冒烟了。。。。。无奈，只好拆掉两叶，刚好。呵呵。银燕BL4020带两叶桨，动力刚好，起飞重量（配纳米4S5000）2.95KG，推重比大约1:1.2，飞起来速度不慢。

lliangll1314 · 发表于 2013-9-3 10:44

hmmwv 发表于 2013-9-3 10:21
这个事情比较蛋疼。。。。。。这机我们一共收了三架，先前第一架配了BL4030的电机，搭配原厂4叶15寸桨正好 ...

自己拆两页不会让浆不平衡吧。。

hmmwv · 发表于 2013-9-3 11:40

lliangll1314 发表于 2013-9-3 10:44
自己拆两页不会让浆不平衡吧。。

必须承认，不论是猎鹰王还是FMS，原装螺旋桨的质量都非常好，不论是平衡度还是强度，都很棒。拆掉两叶我本打算要做平衡的，不想，竟然完全不需要做。呵呵

cw8888 · 发表于 2013-9-3 12:38

漂亮

lliangll1314 · 发表于 2013-9-3 14:32

hmmwv 发表于 2013-9-3 11:40
必须承认，不论是猎鹰王还是FMS，原装螺旋桨的质量都非常好，不论是平衡度还是强度，都很棒。拆掉两叶我本 ...

好的，谢啦~之前一直怕烧电调都没敢超过50%油门飞。。

hmmwv · 发表于 2013-9-3 17:25

lliangll1314 发表于 2013-9-3 14:32
好的，谢啦~之前一直怕烧电调都没敢超过50%油门飞。。

即便两叶桨，在BL4020上，4S推全油门也能测得接近65A的最大电流（原地，充满电）。考虑到机舱内散热受到一定限制的因素，电调最好要用80A或以上，而且别太垃圾的，为了省个百八十块导致炸鸡风险升高，这个不值得。PS：我在尾轮往前一些的位置，开了一个直径大约4厘米的对流孔，帮助抽走机身内的空气，与机头进气口形成对流，有助于电机和电调的散热。

ok100ok · 发表于 2013-9-3 22:22

飞的不错

lliangll1314 · 发表于 2013-9-4 10:11

hmmwv 发表于 2013-9-3 17:25
即便两叶桨，在BL4020上，4S推全油门也能测得接近65A的最大电流（原地，充满电）。考虑到机舱内散热受到一 ...

好的，多谢指教！

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