用标准化方法：甲醇机、改烧汽油，探讨实验中。（上图）

caosix2

自从4月1号 去香港 悼念“哥哥”归来。

一直在 纠结：烧甲醇？还是“只烧汽油”！？
再加上现在TaoBao 实兴“虚假库存”，俺每次
改方案、就需要买新零件：总遇见‘虚假库存’=无货
于是每次买零件都耽误5天到9天的时间。。。
纠结之后：最后决定：统一只烧汽油、不烧甲醇了。。。

发动机装配锁定风扇轴之后，就可以用记号笔把活塞的
“上止点”标记出来，风扇上面有两个安装‘转速磁铁’，

配合华科尔的WK-MP.RPM转速传感器，哈哈点火问题
解决。（还需要做个支架来:提前20度,固定转速传感器）

华科尔的WK-MP.RPM转速传感器输出波形是：
220uS的‘固定宽度’下降脉冲，能与CDI配合。

（今天午饭后去买2只3.5毫米的‘转速磁铁’）
（8号热火头拆卸套筒、工具估计明天快递才能到）

limeijian961

期待实验结果，不过我想说结果应该不会太理想，能转起来倒是没问题，就是甲醇机和汽油机在设计上有本质区别，主要有散热和压缩比。由于甲醇燃烧释放能量少，所以甲醇机机匣的散热片比汽油机明显少。所以你的首要问题是解决散热，机体运行过程中过热的话容易引起爆震或者提前点火，机器坏的快。之前我也想改装过，就是因为这些问题懒得去做了，折腾费钱不说，还折腾时间和精力，最后寿命不长，工作也不稳定，还不如直接上汽油机。小排量的最好还是烧甲醇算了

caosix2

"压缩比"——好办，用雕刻机 做一个精密的1毫米厚的
“缸垫”就能大幅度减小压缩比。原配缸垫太薄了。

俺启动汽油机很容易，但听说过 甲醇机 手指拨桨抽筋了，
都没启动成功的事，甲醇机 比较难启动。

也看了高手飞甲醇机的录象，那烟雾真的很大，在直升机
大桨的风力之下，烟雾居然还能清晰可见。。。

散热：或许真的 有一定 困难。得试验之后才知道。
好在 俺有‘双向遥控’可以实时测试缸体温度。。

管理使用一种统一的燃料，要方便很多啊。。{:1_61:}。

kanun

甲醇改汽油、潤滑夠不夠是個問題、活塞柄与曲軸的連接行位損耗很大。

shyah2

化油器不要改吗

吃糖粘掉牙

目测很复杂！

大白兔

这个，俺，支持一下，用的什么示波器

ckbox

期待后续报道

caosix2

大白兔 发表于 2013-5-13 13:29
这个，俺，支持一下，用的什么示波器

泰克 的 最便宜 的“学生 示波器”！！
——————————————————
后续 要等一段时间，目前忙 X90 无人机。

海燕

值得期待

魔法橙子

期待视频！

caosix2

魔法橙子 发表于 2013-5-19 19:28
期待视频！

谢谢 关注：：目前 忙 X90 。。。
遗憾的是：刚才沾胶还没 完全干，我就着急 试车、
结果“发电机”那边的“反皮带做的齿轮”只工作了
2分钟就被绞断，空载测试 4000多转的时候，有10V
有效值的电压输出。心急 不得 哦！！

没时间做带负载测试，“反皮带做的齿轮”就坏了，
况且发动机 磨合 还没完全，暂时不敢 上 9000转。

quyu

楼主你好，我想问一下，提前20度是指活塞在运行到上止点之前所对应的飞轮的旋转角度是吗？
是不是就是说活塞在转到上止点之前就要点火？？

caosix2

quyu 发表于 2013-7-11 17:32
楼主你好，我想问一下，提前20度是指活塞在运行到上止点之前所对应的飞轮的旋转角度是吗？
是不是就是 ...

你的 理解 完全 正确。。

等 X90 无人机 忙完毕咯，就来改造 9cc 甲醇机。

其实 材料早就 买齐了。。就是没空闲时间。。

quyu

我给我的车用发动机也安装了你这个DC-CDI点火系统，并且仍然使用甲醇燃料，昨天发现可以拉着，但是只响那么一两下，无法起机，不知道是不是提前角的问题。甲醇的提前角和汽油的提前角谁打谁小？

佰特甲醇燃油

强大。。。

姜孔

效果不会很理想，具体的还要改缸的长度，两种油的压缩比不一样