大桨在不同位置，螺距不同，什么原因？

liqiuchen · 发表于 2014-1-25 18:23

十字盘水平，大桨与尾管垂直时螺距是零度，大桨在尾管上方时螺距5度多，什么原因？

126P · 发表于 2014-1-25 18:34

那就是你没按规定设置。

conversews · 发表于 2014-1-25 18:35

十字盘不平。还有就是，确认螺距尺是否性能正常，主要是电子螺距尺

遇室俱进 · 发表于 2014-1-25 18:51

大桨在尾管上方时重新校准螺距尺零度然后再测

hzmjl · 发表于 2014-1-25 19:30

是你的桌子不平

metroid · 发表于 2014-1-25 19:51

如果带有副翼，还要保证副翼是平的

argoi · 发表于 2014-1-25 19:55

中联变形，桌子不平都有可能

Compass · 发表于 2014-1-26 07:09

确定十字盘水平，是不可能出现这种现象的。

chenlixyz · 发表于 2014-1-26 07:20

如果十字盘是平的，那就一定是桌子不平

cawp · 发表于 2014-1-26 09:22

没有测量工具可以检测出十字盘与桌面水平

TheNox · 发表于 2014-1-26 10:37

其实由于桌面及脚架的问题，一般不建议电子螺距尺换转角不归零直接使用
来自安卓客户端

绿野晴空 · 发表于 2014-1-26 10:56

第一、如果你用的是电子螺距尺，建议你使用前先测量一下你的桌子是否水平，以十字方向分别测量即可，如果桌子不水平，那测量的过程中要考虑所差的度数是多少（但建议尽量寻找水平的地方调飞机）。第二、在校准桌子后分别以水平和垂直的方式矫正机身的水平度，看与桌面是否一致，如果差距很小那基本可以忽略。第三、确认你的飞机是有副翼还是无副翼，如果是有副翼，调螺距的时候一定要保持副翼是水平的，如果是无副翼，一定要进入设置模式调螺距，因为三轴陀螺仪有自动修正，所以螺距不准。第四、从四个方向分别测量两根大桨的螺距是否相同，我一般会把螺距尺分别卡在大桨上运转360度，看每个角度是否一样，当然前提是桌子是水平的。如果以上四点都做到了，你说的情况是不可能存在的。

vanaigo · 发表于 2014-1-26 12:51

顶！路过学习赞一个！！！！！！！！！！！！！！ddd

nice女武神 · 发表于 2014-1-26 13:46

主轴不垂直情况下十字盘水平无从谈起

david问天 · 发表于 2014-1-26 14:03

上图看看

yelong98 · 发表于 2014-1-26 14:21

十字盘不平或者舵机行程一致性太差，要不就是放飞机的平台歪的

lywen · 发表于 2014-1-26 15:56

各种虚位，十字盘，舵机，大桨夹，都会造成误差

pilotgaowei · 发表于 2014-1-27 09:57

我记得好像空气动力学有说过，螺距就是不同地方是不同的，要不然为什么测螺距都是和尾管一致那个地方测？

小糊涂神 · 发表于 2014-1-28 10:29

看了那么多回复，真搞笑。螺距在一个方向较零以后只能测这个方向的螺距，测别的方向是不准的，也就是说在12点方向较零只能在12点方向测螺距，螺距尺变向了那是错误测法。什么斜盘不平桌子不平，这些是理由吗，斜盘不平看不出吗，就算斜盘不平桌子不平，误差是无法避免的，对于飞机来说也是影响甚微。楼主，你只需测于机身水平方向的螺距，另外两个大桨在这方向（一只大桨测完，转180度，另一只转到这个的位置）上的螺距想近就行，大飞机度数精确点，450误差不超过1度都没问题，嗷嗷飞吧。本人新手
来自iphone客户端

momo0826 · 发表于 2014-1-28 10:58

小糊涂神发表于 2014-1-28 10:29
看了那么多回复，真搞笑。螺距在一个方向较零以后只能测这个方向的螺距，测别的方向是不准的，也就是说在12 ...

看你的回复看来你还真是新手。。。。。十字盘水不水平眼睛还真看不出来大桨在前方后方误差一度内左右就没问题了?左右侧不用测？那样你飞个航线可能还勉强能飞但是3d的话就一定有问题一个钟摆飞机就偏了高手是能修正但调好的和没调好的飞起来差太多了新手还请多虚心学习

大桨在不同位置，螺距不同，什么原因？

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