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飞碟的全新设计和想法~

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楼主
发表于 2011-9-14 18:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我个人的理解~飞碟不一定就是可以飞到宇宙中的~也许根本就是地效飞行器。最少我没有听说天文学家在太空和宇宙中有飞碟的报导~       我认为飞碟靠的是高速旋转,不但稳定自身,同时高速旋转的飞碟与空气摩擦外围会产生近似电离层的保护罩,我在哪里看到过!道理不太懂~这样让飞碟的飞行速度和对空气的干扰基本隔离~那么无论速度还是稳定就不言而喻了~

         

      下面我解释一下我的设想~



            这种蝶形飞行器整体为环形或盘型电机~~~电机分为两部分~定子 ,转子和主轴   ~之所以分开时因为电机的定子 转子和主轴都是分开的~!中间由行星齿轮连接~(由于不会画图呵呵~尽量描述吧~如果有人可以帮忙绘制将万分感谢~)行星齿轮大家都知道~由内到外分为 太阳轮,行星轮 ,和齿轮环三部分  。将齿轮环与转子连接固定,行星轮与定子连接固定,太阳轮也就成了电机的主轴!~   电机运行时由齿轮环和定子的行星轮相互推动太阳轮就是主轴转动~太阳轮和行星轮作用在主轴太阳轮会产生转速差可以制约定子的反转转,我知道这样不能完全解决定子反转。下面就是飞行器的推动系统~飞行器的飞行靠的是蝶形飞行器中间的函道风扇~!风扇直接由太阳轮的主轴转动,产生升力~大家知道,行星轮的齿轮环和太阳轮的转速时相反的!所以~基本就解决了定子的发转问题我说的是基本~大家给个建议认为怎么样呢???

          至于说道飞翔大家知道!~陀螺效应~陀螺高速旋转基本平衡解决~~~靠离心力或者说是向心力~ 中间由函道推动~

                   高速旋转的物体会产生扰流,与其说是陀螺高速运转变轻不如说是扰流将陀螺托起~所以推力力方面很难说。



由于不会画图~请原谅~但是我会尽量尝试画一下的~回头传上来~    同时寻求合作~qq 1390036963



专利号   201020575098.0

[ 本帖最后由 guguaigu 于 2011-9-14 18:58 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
 楼主| 发表于 2011-9-14 20:20 | 只看该作者
不复杂啊~就是盘型电机中间主轴部分加个行星齿轮就好了啊~
3
 楼主| 发表于 2011-9-14 21:51 | 只看该作者
成本很低啊~环形电机价格×2基本就够了吧~
4
 楼主| 发表于 2011-9-20 14:53 | 只看该作者
如果技术成熟可以克服飞机和直升机大部分弊端为什么没有人支持呢??、
5
发表于 2011-9-20 21:52 | 只看该作者
楼主有没有搞个试验品出来呢   
从你的描述上来看  我觉得没有解决基本的反扭问题  
当机身在没有支撑点的情况下   马达要驱动行星架上的小齿轮  到齿圈  再到螺旋桨  螺旋桨要转动  产生升力就必定会有一个阻力  而马达要驱动螺旋桨来克服这个阻力就必定产生一定的反扭  虽然马达是朝相反方向运动  但行星架与定子(也就是机身)相连  反扭就直接作用到定子上  这样还是会产生一个反扭啊
6
 楼主| 发表于 2011-9-22 20:10 | 只看该作者

回复 地板 可就 的帖子

我解决的就是这个问题啊~很多人知道陀螺飞上天就好了!~可是如你说的,电机的反转问题一直没有人解决~我的方法是利用行星轮的特性解决的~他已经不能算行星齿轮了~行令齿轮分为齿轮环,行星轮,和太阳轮,在这里就是行星轮起的作用~
      
          行星轮在这里起到动力传递~和转速平衡的作用~转子就是外壳部分旋转,是由行星轮传给中间主轴,所以反转是由中间主轴来完成或者抵消的~对定子影响基本没有,而行星轮是与定子一体的,所以定子是不转的,可以坐人~~
7
 楼主| 发表于 2011-9-22 20:29 | 只看该作者
我的飞行器就是一个高速旋转的陀螺~

我想问一个问题,陀螺高速旋转,除了离心力还有什么可以用在飞船???

我理解的!1  高速旋转的物体会产生扰流,将陀螺托起,不是飞起来~这就是为什么陀螺达到一定转速会变轻的原因~

  还有陀螺高速旋转使扰流整个围绕陀螺,比如直升机的失速~不要高速我你不知道什么是失速~  这样扰流一定程度会阻挡飞行器本身与空气的接触~是不是可以理解为空气对飞行器的影响降到最小呢~

    如果空气对飞行器没有大的影响,那么飞行器飞行的动力是不是压力变的很小呢??
8
发表于 2011-9-24 20:18 | 只看该作者
有一种无人机外号好像是“飞行花生”,加拿大的?忘记了,楼主是否可找找看,也许能参考。
9
发表于 2011-9-24 22:33 | 只看该作者
直上直下没问题,中间不旋转也不是问题,可前后左右咋弄,楼主没说明哦。。。。。。。。可能楼主不想说吧。。。。。
10
发表于 2011-9-25 09:13 | 只看该作者
要能产生电离层得需要多高的转速啊?!
11
 楼主| 发表于 2011-9-25 17:30 | 只看该作者

回复 10楼 hp958 的帖子

其实风旋转的陀螺本身影响就很小的不是吗??
12
 楼主| 发表于 2011-9-25 17:32 | 只看该作者

回复 10楼 hp958 的帖子

直径大了的话呢~》》》转速要很快但是也不一定要很吓人~
13
 楼主| 发表于 2011-9-25 17:57 | 只看该作者

回复 8楼 59195919 的帖子

非常感谢你的提议~~~:em17: 可是无论飞行花生还是加拿大飞行花生都找不到还有别的名字吗???
14
发表于 2011-9-26 02:14 | 只看该作者
型号是CL-227,共轴对转螺旋桨,垂直起落,构造与你的不同,原理还是有相同点的,异曲同工,:em00:
15
 楼主| 发表于 2011-9-26 16:25 | 只看该作者
似乎不同吧???我的这个主要是整体旋转,虽然有些类似概念,可是共轴是不能用到我这个上面的,我的这个扭力是不同的啊~
16
发表于 2011-9-28 16:37 | 只看该作者
您要搞专利终归得实用,那就意味着要考虑载人或荷载,这部分是不能转动的,那您的“整体旋转”概念里也得有不转的构架或零件是不转的(实际上也是有的),以便与荷载相连,那花生动力在旋转部件之外,而且是内燃机,机壳是不转的部分,您这里是给揉到一个平面里了,传力路线还在,就是变形了:em21: :em00:
17
 楼主| 发表于 2011-9-30 23:00 | 只看该作者

回复 16楼 59195919 的帖子

我的飞行器就是飞起来的碟子,但是飞不出地球去,只能是地上打滚,充其量就是一个中间加了一个加了函道的,整个外壳都在旋转的飞盘

唯一不同的是这个飞盘有一个可以载人的不旋转部分~
18
 楼主| 发表于 2011-9-30 23:01 | 只看该作者

回复 16楼 59195919 的帖子

而我主要解决的就是可载人不旋转部分
19
发表于 2011-10-1 12:12 | 只看该作者
我觉得它应该是这样的,在地上是定子不转,转子转,在空中是转子不转,定子转。
20
发表于 2011-10-2 12:16 | 只看该作者
:em16: 什么乱七八糟的,在怎么说也要弄个图出来:em17:
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