调试发动机问题多多啊

joeyzy · 发表于 2013-4-7 13:12

本帖最后由 joeyzy 于 2013-4-7 13:26 编辑

从来没玩过飞机。。。今天调发动机得出以下结论。。。。请高手们指导一下
发动机是 RH-56 雷虎 56的发动机

油针：主油针怠速油针  只有两个

主油针
太富油的话我一推发动机到高速就熄火
往顺时针旋转30度以后。。发动机不熄火了。。。到高速也很稳定，，，，但是还没让发动机转一会
温度就很高估计有 80度左右  烫手。。。
富油的时候温度  不烫手发动机温温的。。。。

怠速油针
调太富油点不上火
贫油的话怠速启动速度又太快

我现在已经调到的状态是：  低速不熄火  ，高速不熄火，高速到低速排气管有很小的油会喷出。。。
然后高速突然降下油门来以后。转速不会马上下来。。。要隔一两秒才下来。。。

请问各位大神。。。。我这个发动机还需要怎么调？？

发动机最终调整到什么状态  可以飞？？？
最后一个问题就是。。。我主旋翼和尾翼都没有上，空机在调整发动机，，为什么飞机会顺时针打转？？？？

wolaiyecyg · 发表于 2013-4-7 13:20

先调高速然后低速然后高速油针放一点低速油针收

joeyzy · 发表于 2013-4-7 13:24

wolaiyecyg 发表于 2013-4-7 13:20
先调高速然后低速然后高速油针放一点低速油针收

调高速要调到什么状态算完整？

调到最高速不熄火就可以了吗？低速也是以不熄火为准？？

wolaiyecyg · 发表于 2013-4-7 13:30

joeyzy 发表于 2013-4-7 13:24
调高速要调到什么状态算完整？

调到最高速不熄火就可以了吗？低速也是以不熄火为准？？

高速调到最高转速然后放三格高速油针

怠速的时候也是调到最高转速怠速油针先从富油开始慢慢收直到加油门响应迅速为止

joeyzy · 发表于 2013-4-7 13:37

wolaiyecyg 发表于 2013-4-7 13:30
高速调到最高转速然后放三格高速油针

怠速的时候也是调到最高转速怠速油针先从富油开始慢慢收直到 ...

高速：先推告诉到最高油门，然后保证不熄火的情况下再放3格

低速：
保证不熄火的情况下收油针。。直到响应迅速对吗？？

前辈

飞机不上旋翼逆时针打转正常吗？？？推油的时候打转儿

wolaiyecyg · 发表于 2013-4-7 18:40

正常的

小土豆 · 发表于 2013-4-8 11:22

这个雷虎发动机怎么样啊？它是国产嘛？

shyah2 · 发表于 2013-4-8 20:12

我是把螺距调到-3°一条直线，然后装上大桨轰油门。高速调到声音不干咳也没有积痰的声音，副油针调到掐油管3~4秒转速略微上升然后熄火。我觉得调发动机一定要装大桨，因为没负载和有负载是不一样的。
我也是新手，自己瞎琢磨的

joeyzy · 发表于 2013-4-9 09:47

shyah2 发表于 2013-4-8 20:12
我是把螺距调到-3°一条直线，然后装上大桨轰油门。高速调到声音不干咳也没有积痰的声音，副油针调到掐油管 ...

带负载我还没试呢，不知道有了负载会不会熄火，但是我主油针收太多了，
导致引擎太热，容易拉缸。
为什么要掐油管调怠速油针啊

joeyzy · 发表于 2013-4-9 09:49

shyah2 发表于 2013-4-8 20:12
我是把螺距调到-3°一条直线，然后装上大桨轰油门。高速调到声音不干咳也没有积痰的声音，副油针调到掐油管 ...

副三一直线是怎么的图？能发一个图嘛？副三后是一横线？油门推到最高也为副三吧？
这样飞机不会飞起来吧

law9a · 发表于 2013-4-9 15:55

学习

shyah2 · 发表于 2013-4-9 20:57

joeyzy 发表于 2013-4-9 09:49
副三一直线是怎么的图？能发一个图嘛？副三后是一横线？油门推到最高也为副三吧？
这样飞机不会飞起来吧 ...

不会啊，负螺距压在地上呢，油门曲线正常啊，不然你怎么轰油门呢。

掐油管转速略微上升再熄火就是怠速刚刚富油一点点,我是这么搞的,也许不对,希望老鸟也多给给建议哈!

joeyzy · 发表于 2013-4-11 07:59

本帖最后由 joeyzy 于 2013-4-11 11:40 编辑

shyah2 发表于 2013-4-9 20:57
不会啊，负螺距压在地上呢，油门曲线正常啊，不然你怎么轰油门呢。

掐油管转速略微上升再熄火就是怠速 ...

兄弟谢谢你啊，我周末试试，怠速富有熄火了再关一点儿就可以了吧
我现在发动机一把风门开大油箱油翻滚，5分钟下来发动机烫手，怎么解决啊。

SKYHOBBY-小昇 · 发表于 2013-4-11 09:19

本帖最后由 SKYHOBBY-小昇于 2013-4-11 09:20 编辑

joeyzy 发表于 2013-4-11 07:59
兄弟谢谢你啊，我周末试试，怠速富有熄火了再关一点儿就可以了吧
我现在发动机一把风门开大油箱油翻滚， ...

1.燃油选择
2.回压确保OK，内外油管检查更换，内油管推荐KS
3.定速状况下调整比较容易，先高速稳定情况下再来调节节气门 40-50 区间的
4.一般自己平常使用缸头温度80-90左右

工具准备
1.测温枪
2.湿度计

悬停调整是最佳方法，地面调整很容易吸入颗粒物，导致引擎拉缸

祝愉快

joeyzy · 发表于 2013-4-11 12:12

SKYHOBBY-小昇发表于 2013-4-11 09:19
1.燃油选择
2.回压确保OK，内外油管检查更换，内油管推荐KS
3.定速状况下调整比较容易，先高速稳定情 ...

引擎内油是什么东西啊？更换起来麻烦吗？
回压的判断如何算正常？

hgllgh · 发表于 2013-4-12 21:18

内油管是不是油箱内的接着重锤的那根管子？调节节气门是不是调节四冲程的甲醇机啊？

linweida1990 · 发表于 2013-4-12 23:43

路过，看看顶顶

自杀式飞行 · 发表于 2013-4-13 19:45

高端我看热闹

KUNCOLT · 发表于 2013-4-14 18:33

建议大家不要玩油啦，玩电吧，大势所趋

关键时刻 · 发表于 2013-4-22 19:57

看帖必回，传统美德

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