CJM250 换机油记

中山阿成

CJM250买回来都快一年了。。。很少使用，不过也是时候换机油了，打开主轴箱一看，机油全黑了。不换不行。
给CJM250换机油还真麻烦：
1.主轴齿轮箱的放油螺丝，就在马达上面，而且空间很小。实在是没有办法，把车床挪离墙，用垃圾铲接机油。
2.丝杠齿轮箱的加油螺丝，没办法下扳手去拧，必须把挂轮箱壳拆下来才能用扳手拧。。

最后才是痛苦的，由于没有说明书，忘记要加什么机油了。把在家里翻出来的一瓶4冲程摩托车用的机油加进去。重新装好了以后开机，发现声音不对劲。原来是加进去的机油太希了。。。车床改用怎么样的机油呢？哪里有得卖？加油站？

过程贴图：
1. 这条密封胶，装起来很烦人，大家有什么好的办法呢？




2.丝杠齿轮箱的加油螺丝,就是右下角的那颗六角螺丝.这个地方开口扳手\梅花扳手\套筒都拧不了.



3.把挂轮箱壳拆下来,用开口扳手才把进油螺丝给拧下来.

中山阿成

4.只有用注射器加油了.


5.呵呵..这个还真好用.


6.加的就是这灌油..看来又要重新加过了....

研究生

是声音变大了吧？

fang

齿轮真多，真复杂．

MAWGUO

到农机或汽车配件商店买齿轮机油，特点－粘度高 内含级压添加剂 主要是提高齿轮抗磨能力

[ 本帖最后由 MAWGUO 于 2008-6-15 21:17 编辑 ]

vr6070

要加10#或7#机械油，因为是飞溅润滑，油应该很稀的，机械油号越小越稀，发动机油太稠了。导轨、挂轮箱里的齿轮可以用稠一些的导轨油和齿轮油

vr6070

进油口螺丝换成内六角下回就省事了！

teng

买了一年,还很新啊

feicgs

机器真新！

中山阿成

原帖由 vr6070 于 2008-6-15 21:45 发表
要加10#或7#机械油，因为是飞溅润滑，油应该很稀的，机械油号越小越稀，发动机油太稠了。导轨、挂轮箱里的齿轮可以用稠一些的导轨油和齿轮油

现在换上去的油就是比换下来的油稀...机器开起来的主轴箱齿轮的声音明显大了.....

龙之舞

恩,太稀了油膜挂不住!!

超级直升机

我加的是汽车用机油，牌子是统一的，因为价格相对便宜一些，黏度是３５Ｗ／５０的，等级好象图便宜也就是ＳＦ级了，不过用着觉得挺好的，没办法本地没有机床专用油，如果要选卡车变速箱齿轮油还有味，出厂加的好象是柴油机油味道那叫一个难闻，呆久了都想吐

春天的豆豆

顶神器~~~
美富的油是所有品牌中捻度相对较稀的一种，用嘉实多GPS吧10W-50的SG级，换了后要是觉得声音还大了，就加点JB吧，一次别加多了，一点点的增加，直到声音满意为止。
还有就是别去用啥单级机油，CJM250这样齿轮多，小，密集，又是飞溅润滑的机器最适合好的摩托车机油！

wzp2004

买耐油橡胶板自己重新做个箱盖密封圈吧。

liyf

你的怎么这么干净，我的斗室铁、砂

禹骋禹桀

这个密封圈我觉得是250的一个败笔,拆下再装就没本事严丝合缝了,估计没用耐油橡胶!
还有出厂加的那个油是很普通的,说明书上说是加12#机械油!

中山阿成

谢谢以上各位:
总结如下:
1. 丝杠齿轮箱的进油螺丝下次换成内六角的.
2.买耐油橡胶自己做个密封圈.
3.加油还要加浓,换12#的机械油,这个还要去找找才行...

另外:
由于我平时要在广州工作,只有周六日回中山,才有时间碰车床.所以车床用完了都要收拾得干净才行,而且还专门整了块胶布套住...
我放车床的桌子是个机柜,比较矮,所以在桌面上叠了一块大砖头才放车床上去的....呵呵..在车床和桌子间放了大大的托盘来接切屑...
下一步就是考虑加大大的油盘,然后整冷却系统了.....

fang

原帖由 中山阿成 于 2008-6-16 22:01 发表
谢谢以上各位:
总结如下:
1. 丝杠齿轮箱的进油螺丝下次换成内六角的.
2.买耐油橡胶自己做个密封圈.
3.加油还要加浓,换12#的机械油,这个还要去找找才行...

另外:
由于我平时要在广州工作,只有周六日回中 ...

两头跑，玩鸡不容易呀

Isad

原帖由 中山阿成 于 2008-6-16 22:01 发表

另外:
由于我平时要在广州工作,只有周六日回中山,才有时间碰车床.所以车床用完了都要收拾得干净才行,而且还专门整了块胶布套住...&T'U ...

我也是每次用完都要收拾干净。偶家MM学医的。她说学医的很多都有洁癖。。。。所以每次都留出时间清理。用完先往导轨点几点缝纫机油。车床先盖一个塑料袋，外面罩上包装木箱，然后再盖一个淘汰下来的无纺布浴帘。开放式的阳台灰很大，而且最近还准备按家里德高望重的老工人的建议去做----干活前也先加油。。