计划做旅行者号！休闲佳品啊！请大家参考可行性如何

htwist · 发表于 2005-7-8 11:56

鄙人玩电动刚入行，玩油的就好几年了，用轻木做飞机还有点心得，所以有这个想法。
配置：280外转子，ELE3500BA电调，ELE10C11。1V1600MA和15C7。4V1500MA电池，接受机JR770S（老将重上战场），ELE6克舵机
结构全轻木，加碳纤加强，翼展大约多少合适？前拉还是后推？

douyacai · 发表于 2005-7-8 12:16

280外转子是什么？
现在的外转子基本都是2408的
哪个外转子做的话翼展至少1.5米
我见过翼龙电池380电机1.6M的电滑
这个动力比哪个高出一倍感觉怎么都不比哪个电滑尺寸小

xunicheng · 发表于 2005-7-8 12:21

一米六太小了，旅行者的展弦比非常大。至少两米以上。

楼主可否共享一下旅行者的图纸资料？找了很久也没找到。

htwist · 发表于 2005-7-8 12:29

图纸我就记得87年的航空知识好象有，我6岁开始订航空知识，到92年没有了，前后12年，因为发现航空知识垃圾文章太多，现在的航空模型也是，垃圾文章太多，不如来坛子转转收获还大

[ Last edited by htwist on 2005-7-8 at 12:37 ]

douyacai · 发表于 2005-7-8 13:10

我没说做1.6米，我只是说参考
我觉得太大了不好放和携带，哪个东西机翼又没想好怎么拆卸
其实我以开始就觉得哪个动力至少做两米，但是要多考虑一些

傻乎乎的猫 · 发表于 2005-7-8 13:27

做旅行者，翼展一定要大，按照高级电滑的思路去做。

原动力是一拉一推的吧？

傻乎乎的猫 · 发表于 2005-7-8 13:29

在我看来，翼展得3米左右，三段式，动力用俩CD无刷好了。

han · 发表于 2005-7-8 13:32

确实是一推一拉的，就是机翼不好做，起码2米以上啊！

xiaohong-0001 · 发表于 2005-7-8 13:35

大哥，真的想做这架飞机啊？

傻乎乎的猫 · 发表于 2005-7-8 13:42

做机翼难度很高，可能是泡沫＋玻璃钢结构的更合适一点

流星 · 发表于 2005-7-8 21:00

？？

peter · 发表于 2005-7-17 21:23

进展如何？
请问有“旅行者”“海神”“太空骑士”之类的模型图纸么？

zxxhan · 发表于 2005-7-17 22:01

木制飞机支持支持

唐山大兄 · 发表于 2005-7-17 22:04

碳纤维的机翼啊？

傻乎乎的猫 · 发表于 2005-7-17 22:05

估计得上碳纤维，木结构强度肯定不行。

stccs111 · 发表于 2005-7-19 19:51

两电机混控一推一拉，拉力线一个偏左，一个偏右，两个同速时直线，大油门爬升，关动力依然是直飞，前电机或后电机差速时动力转向。

stccs111 · 发表于 2005-7-19 19:52

优点：不用做舵面，这机的舵面可不好做，尾撑软了舵不起作用，硬了太重。前翼不用动，抬式布局防止主翼失速用。
缺点：动力转向，失电即失控。滑翔时动力转向会补偿掉高度，但在降落时会较难收下来

[ Last edited by stccs111 on 2005-7-19 at 19:54 ]

stccs111 · 发表于 2005-7-19 20:00

原形机的成功关键之一就是弹性机翼，平放地面时，翼尖垂地，爬升时33米宽的机翼最大上反7米。不要用平常的眼光去要求机翼的强度，用两段90CM长3-5MM直径大小头的碳鱼杆管做成1.8米宽的机翼，强度从根到梢渐减。

stccs111 · 发表于 2005-7-19 20:07

如果不屑于以上的简化设计，非要用舵控。
依然强烈建议不要搞方向舵，前翼分左右两段，还是两通道混控，实现如副翼交叉动作则侧倾再拉杆转向，如平尾同向运动则俯仰升降。

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