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DJI折叠桨夹的一点小建议

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楼主
发表于 2014-1-29 01:21 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
DJI桨夹是不是做成直升机旋翼头一样带弧度的,这样旋转起来气动性会更好,就是不知道空阻和重量权衡上哪个更好。




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沙发
发表于 2014-1-29 02:43 | 只看该作者
在不影响强度和增加重量的情况下,这个建议非常好!
3
发表于 2014-1-29 05:21 | 只看该作者
沒什麼分別的~

4
发表于 2014-1-29 08:37 | 只看该作者
不错的建议
5
发表于 2014-1-29 10:35 | 只看该作者
看看
6
发表于 2014-1-29 14:45 | 只看该作者
不错不错,这个确实是个好建议
7
发表于 2014-1-29 20:28 | 只看该作者
不错的建议,DJI要卖折叠桨,就必须把桨做成兼容各种电机的,不能敝帚自珍啊
8
发表于 2014-1-30 14:52 | 只看该作者
跟弧度没关系,直机的大桨夹是先车后铣的,会有圆弧
dji的直接铣出来的 没必要,那点点阻力根本可以忽略
9
发表于 2014-1-30 23:50 | 只看该作者
直机这么做是为了要调节螺距需要转动,不是为了气动性
桨根线速度很低,对效率几乎无影响

10
发表于 2014-1-31 18:38 ——“来自手机” | 只看该作者
整个可变距的出来
11
发表于 2014-2-2 22:56 | 只看该作者
影响也许并不明显,但不代表就没影响。当年搞竞时项目的家伙们,把电热发动机的扫气道都自己从新铣一下形状,甚至把连杆都打磨成枣核状。哈哈
12
发表于 2014-2-3 08:36 | 只看该作者
我感觉以后会的,新产品需要一个过程的
13
发表于 2014-2-4 01:08 | 只看该作者
应该,完美设计
14
发表于 2014-2-4 08:29 | 只看该作者
这个可以忽略不及了
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